KTM 500 EXC-F Sixdays 2024 vs. BMW R nineT Scrambler 2019

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

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Overview - KTM 500 EXC-F Sixdays 2024 vs BMW R nineT Scrambler 2019

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Technical Specifications KTM 500 EXC-F Sixdays 2024 compared to BMW R nineT Scrambler 2019

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024
BMW R nineT Scrambler 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95 mmBohrung101 mm
HubHub72 mmHub73 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungTrocken
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum510.9 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg300 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungParalever
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg310 mmFederweg140 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.9 GradLenkkopfwinkel61.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser265 mm

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von963 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt8.5 lTankinhalt17 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

KTM 500 EXC-F Sixdays 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R nineT Scrambler 2019

BMW R nineT Scrambler 2019

Es macht eigentlich keinen Sinn, herausfinden zu wollen, warum die R nineT so beliebt ist, das Konzept passt offensichtlich ausgezeichnet in die heutige Zeit. Auch die BMW R nineT Scrambler funktioniert ausgezeichnet, vertraut sie doch auf das gleiche, "alte" Boxer-Triebwerk mimt Luftkühlung, das BMW auf wundersame Weise ohne Einbußen bei Performance und Charakter die Euro4-Tauglichkeit anerzogen hat. Das Fahrwerk ist weicher, der Radstamd länger und die Ausstattung spartanischer - unter dem Decknamen Scrambler geht das aber voll in Ordnung, immerhin steht gemütliches Fahren im Vordergrund. Der optionale Einmann-Sattel ist zwar etwas hart geraten, unbequem ist die R nineT Scrambler aber keinesfalls, vor allem die Sitzposition überzeugt voll und ganz. Wer also mit weniger Ausstattung, Stahl statt Alu und einfacheren Federelementen leben kann, spart mit der Scrambler eine Menge Geld - das er dann am besten in insdividuelles Customizing investiert!

Boxer-Motor mit Charakter - Vibrationen, Power und Sound inbegriffen. Trotzdem Euro4-tauglich

komfortables Fahrwerk

angenehme Sitzposition

kräftige Bremsen

coole Optik

viel günstiger als R nineT

ziemlich harter Sattel

spartanische Armaturen, in der Basis ohne Drehzahlmesser und Ganganzeige

Price Comparison Avarage Market Price KTM 500 EXC-F Sixdays vs BMW R nineT Scrambler

Price KTM 500 EXC-F Sixdays

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

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