Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Übersicht - Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

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Details

Technische Daten Kawasaki Ninja ZX-10R 2012 im Vergleich zu Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	76 mm	Bohrung	67 mm
Hub	Hub	55 mm	Hub	45.1 mm
Leistung	Leistung	200.1 PS	Leistung	130 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	13,000 U/min	U/min bei Leistung	13,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	114.3 Nm	Drehmoment	70.8 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	11,500 U/min	U/min bei Drehmoment	11,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13	Verdichtung	12.9
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Zündung	Digital	Zündung	Digital
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	998 ccm	Hubraum	636 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Aluminium

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Semi-Schwimmsattel	Aufnahme	Semi-Schwimmsattel
Technologie	Technologie	radial, Petal	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,075 mm	Länge	2,025 mm
Breite	Breite	715 mm	Breite	710 mm
Höhe	Höhe	1,115 mm	Höhe	1,100 mm
Radstand	Radstand	1,115 mm	Radstand	1,400 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	813 mm	Sitzhöhe von	830 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	198 kg	Gewicht fahrbereit	196 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	17 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Bei wohl keinem anderen Motorrad hätten sich die Testpiloten so sehr gewünscht, zumindest ein wenig in die Tuningkiste greifen zu dürfen. Denn die Ninja ZX-10R ist ein Motorrad, das eine hervorragende Basis für die Rennstrecke bietet. Anders als die drei anderen Japaner ist es radikal, bietet im Vergleich zu BMW und Ducati eine konkurrenzfähige Spitzenleistung.

Motor bietet mächtig Spitzenleistung

bietet ABS und Traktionsstelle gemeinsam.

Handling für schnellere Strecken etwas suboptimal

Bremsleistung lässt mit der Zeit nach.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2020

Die Kawasaki Ninja ZX-6R ist ein goldrichtig dimensioniertes Supersport Motorrad. Mit den 130PS ist sportliches aber kontrolliertes Fahren möglich. Die kürzere Übersetzung und die 36ccm extra Hubraum sorgen dafür, dass man etwas schaltfauler unterwegs sein kann. Ein würdiger Fahnenschwenk für das Segment der 600er Supersportler.

Toller Motor mit großartiger Mischung aus Drehfreudigkeit und Drehmoment

Supersport-Genuss mit quirligem Handling - trotzdem aber kein asketisches Feeling im Sattel

gut ansprechende Gabel und anständiges, einstellbares Fahrwerk

Einige Details würden mehr Finesse vertragen - Kennzeichenträger und Blinker!

Die Gesamt-Silhouette ist nicht sportlich genug. Das sportliche Bike könnte mehr Aggressivität vertragen.