Sym ADX 125 2024 vs. Suzuki Burgman 125 2014

Sym ADX 125 2024

Suzuki Burgman 125 2014

Übersicht - Sym ADX 125 2024 vs Suzuki Burgman 125 2014

Sym ADX 125 2024

Suzuki Burgman 125 2014

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Details

Technische Daten Sym ADX 125 2024 im Vergleich zu Suzuki Burgman 125 2014

Sym ADX 125 2024

Suzuki Burgman 125 2014

Sym ADX 125 2024

Suzuki Burgman 125 2014

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	53 mm	Bohrung	57 mm
Hub	Hub	56.5 mm	Hub	48.8 mm
Leistung	Leistung	12.3 PS	Leistung	12.4 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	9,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	11.5 Nm	Drehmoment	10.8 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,000 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.2	Verdichtung	11.6
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Riemen
Getriebe	Getriebe	Automatik	Getriebe	Variomatik
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	124.9 ccm	Hubraum	125 ccm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	13 Zoll	Reifendurchmesser vorne	13 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	130 mm	Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	13 Zoll	Reifendurchmesser hinten	12 Zoll
Länge	Länge	1,980 mm	Länge	2,055 mm
Breite	Breite	780 mm	Breite	740 mm
Höhe	Höhe	1,225 mm	Höhe	1,240 mm
Radstand	Radstand	1,390 mm	Radstand	1,465 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	810 mm	Sitzhöhe von	735 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	15.2 l	Tankinhalt	11 l
Höchstgeschwindigkeit	Höchstgeschwindigkeit	99 km/h	Höchstgeschwindigkeit	105 km/h
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A1, B196	Führerscheinklassen	A1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Sym ADX 125 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Suzuki Burgman 125 2014

Natürlich ist es nicht die beste Idee, einen kleinen 125er-Motor mit 12,4 PS in einen dicken Luxusroller zu stecken. Allerdings ist die Performance, die der Burgman 125 abliefert, erstaunlich gut. Abgesehen von der Antrittsschwäche beim Ampelstart wirkt der bequeme Roller nur selten untermotorisiert. Bei den Aspekten, die einen Luxusroller tatsächlich ausmachen, ist der Burgman 125 ohnehin über jeden Zweifel erhaben: Das Fahrwerk ist komfortabel, der Windschutz sehr gut und der Stauraum einfach riesig. Und das sind doch eigentlich die Hauptgründe, warum man sich für so einen Luxusroller interessiert, oder?

Komfortables und dennoch ausreichend straffes Fahrwerk

riesiges Gepäckabteil unter der Sitzbank

ABS serienmäßig

guter Windschutz

geringer Verbrauch

gut ablesbare Armaturen

die niedrige Sitzhöhe kommt kleineren Piloten entgegen.

Für große Fahrer etwas ungünstige Ergonomie

der Motor müht sich mit dem hohen Gewicht vom Stand weg ab

für einen 125er-Roller monströse Ausmaße.