Triumph Trident 660 2023 vs. Vespa GTS 125 Super 2024

Triumph Trident 660 2023

Vespa GTS 125 Super 2024
Technical Specifications Triumph Trident 660 2023 compared to Vespa GTS 125 Super 2024
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 74 mm | Bohrung | 52 mm |
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Hub | Hub | 51.1 mm | Hub | 58.7 mm |
Leistung | Leistung | 81 PS | Leistung | 14 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 10,250 U/min | U/min bei Leistung | 8,750 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 64 Nm | Drehmoment | 12 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,250 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,750 U/min |
Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping | Kupplung | Fliehkraft |
Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Automatik |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 3 | Zylinderzahl | 1 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | OHC |
Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
Hubraum | Hubraum | 660 ccm | Hubraum | 125 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Federbein |
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Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Triebsatzschwinge |
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Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Stereo-Federbeine |
Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
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Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 310 mm | Durchmesser | 220 mm |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Durchmesser | Durchmesser | 255 mm | Durchmesser | 220 mm |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 130 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 70 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll |
Breite | Breite | 795 mm | Breite | 765 mm |
Höhe | Höhe | 1,089 mm | Höhe | 1,170 mm |
Radstand | Radstand | 1,401 mm | Radstand | 1,385 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 805 mm | Sitzhöhe von | 790 mm |
Tankinhalt | Tankinhalt | 14 l | Tankinhalt | 7 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A2, A | Führerscheinklassen | A1 |
Reichweite | Reichweite | 304 km | Reichweite | 291 km |
CO²-Ausstoß kombiniert | CO²-Ausstoß kombiniert | 107 g/km | CO²-Ausstoß kombiniert | 59 g/km |
Kraftstoffverbrauch kombiniert | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4.6 l/100km | Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2.5 l/100km |
Ausstattung
Ausstattung | Ausstattung | LED-Scheinwerfer, TFT Display | Ausstattung | Keyless System |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Trident 660 2023

Die Trident ist auch 2023 ein wunderbares Motorrad. Sie fährt einfach bietet aber trotzdem viel Charisma. Der einzigartige Motor macht aus ihr ein cooles und lässiges Motorrad. Sie wirkt frisch, eigenständig und zeitlos.
Tolle klassische Optik die trotzdem modern wirkt
viele hochwertige Details am Motorrad
Einfache Bedienung
Kompaktes aber gutes Display
Sehr zugängliches Motorrad
Fahrverhalten spendet viel Vertrauen
Toller Motor - laufruhig und angenehm zu fahren
Unspektakulärer Auftritt mit guten Fahrleistungen
Motorrad wirkt leicht und spielerisch
Einfach zu fahrendes Motorrad welches trotzdem charismatisch rüberkommt
ABS regelt sehr defensiv
Nicht einstellbares Fahrwerk
Fahrwerk bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Piloten
Vespa GTS 125 Super 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.