Triumph Trident 660 2023 vs. Fantic Caballero Rally 500 2022

Triumph Trident 660 2023

Fantic Caballero Rally 500 2022

Übersicht - Triumph Trident 660 2023 vs Fantic Caballero Rally 500 2022

Triumph Trident 660 2023

Fantic Caballero Rally 500 2022

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Technische Daten Triumph Trident 660 2023 im Vergleich zu Fantic Caballero Rally 500 2022

Triumph Trident 660 2023

Fantic Caballero Rally 500 2022

Triumph Trident 660 2023

Fantic Caballero Rally 500 2022

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	74 mm	Bohrung	94.5 mm
Hub	Hub	51.1 mm	Hub	64 mm
Leistung	Leistung	81 PS	Leistung	40 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,250 U/min	U/min bei Leistung	7,100 U/min
Drehmoment	Drehmoment	64 Nm	Drehmoment	40.2 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,250 U/min	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	3	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	660 ccm	Hubraum	449 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	43 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Zugstufe
Material	Material	Stahl	Material	Stahl

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Perimeter	Rahmenbauart	Zentralrohr

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	320 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	255 mm	Durchmesser	230 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,401 mm	Radstand	1,425 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	805 mm	Sitzhöhe von	860 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	189 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	157 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	14 l	Tankinhalt	12 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2, A	Führerscheinklassen	A2
Reichweite	Reichweite	304 km	Reichweite	285 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	107 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	97 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.6 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.2 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2023

Die Trident ist auch 2023 ein wunderbares Motorrad. Sie fährt einfach bietet aber trotzdem viel Charisma. Der einzigartige Motor macht aus ihr ein cooles und lässiges Motorrad. Sie wirkt frisch, eigenständig und zeitlos.

Tolle klassische Optik die trotzdem modern wirkt

viele hochwertige Details am Motorrad

Einfache Bedienung

Kompaktes aber gutes Display

Sehr zugängliches Motorrad

Fahrverhalten spendet viel Vertrauen

Toller Motor - laufruhig und angenehm zu fahren

Unspektakulärer Auftritt mit guten Fahrleistungen

Motorrad wirkt leicht und spielerisch

Einfach zu fahrendes Motorrad welches trotzdem charismatisch rüberkommt

ABS regelt sehr defensiv

Nicht einstellbares Fahrwerk