MV Agusta Brutale 800 2015 vs. Triumph Trident 660 2024

MV Agusta Brutale 800 2015

Triumph Trident 660 2024
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Übersicht - MV Agusta Brutale 800 2015 vs Triumph Trident 660 2024

MV Agusta Brutale 800 2015

Triumph Trident 660 2024
Technische Daten MV Agusta Brutale 800 2015 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2024
MV Agusta Brutale 800 2015
Triumph Trident 660 2024
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 79 mm | Bohrung | 74 mm |
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Hub | Hub | 54.3 mm | Hub | 51.1 mm |
Leistung | Leistung | 125 PS | Leistung | 81 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 11,600 U/min | U/min bei Leistung | 10,250 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 84 Nm | Drehmoment | 64 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 8,600 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,250 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 13.3 | Verdichtung | 11.95 |
Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 3 | Zylinderzahl | 3 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | DOHC |
Hubraum | Hubraum | 798 ccm | Hubraum | 660 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Marke | Marke | Marzocchi | Marke | Showa |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Einarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
---|---|---|---|---|
Marke | Marke | Marzocchi | Marke | Showa |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Perimeter |
Bremsen vorne
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Zweikolben |
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Marke | Marke | Brembo | Marke | Nissin |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | Ride by Wire, Schaltassistent | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Breite | Breite | 725 mm | Breite | 795 mm |
Radstand | Radstand | 1,380 mm | Radstand | 1,401 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 810 mm | Sitzhöhe von | 805 mm |
Tankinhalt | Tankinhalt | 16.6 l | Tankinhalt | 14 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A2, A |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis MV Agusta Brutale 800 vs Triumph Trident 660
Preis MV Agusta Brutale 800
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Triumph Trident 660
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise