GASGAS EC 300 Racing 2013 vs. KTM 350 EXC-F 2015

GASGAS EC 300 Racing 2013

GASGAS EC 300 Racing 2013

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

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Übersicht - GASGAS EC 300 Racing 2013 vs KTM 350 EXC-F 2015

GASGAS EC 300 Racing 2013

GASGAS EC 300 Racing 2013

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Technische Daten GASGAS EC 300 Racing 2013 im Vergleich zu KTM 350 EXC-F 2015

GASGAS EC 300 Racing 2013
KTM 350 EXC-F 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72.5 mmBohrung88 mm
HubHub72.5 mmHub57.5 mm
StarterStarterKickStarterElektro, Kick
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum299.3 ccmHubraum349.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,475 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von940 mmSitzhöhe von970 mm
Gewicht trockenGewicht trocken105 kgGewicht trocken107.2 kg
TankinhaltTankinhalt10.5 lTankinhalt9 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

GASGAS EC 300 Racing 2013

GASGAS EC 300 Racing 2013

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Der Kassenschlager der letzten Jahre wurde punktgenau verbessert. Das nutzbare Drehzahlband wurde breiter und die 350er ist somit etwas leichter zu fahren als früher. Immer noch ist sie aber gefühlt die radikalste Maschine unter den 4 Taktern. Sie vereint zwar die Vorteile aus der Welt der „250er“ und „450er“ aber auch deren Nachteile. Trotzdem: 90% aller KTM Kunden werden mit der 350er EXC-F die schnellste Zeit auf der Sonderprüfung hinlegen. Sie ist die universellste Kaufempfehlung für Enduro-Racer.

stark, wendig, schnell - eine echte Rennmaschine

Die Vorteile vom Viertakter (Motoransprechverhalten, Dosierbarkeit, Verbrauch,..) kombiniert mit Leichtigkeit und ausreichend Leistung

Radikaler als die 250er und etwas nervöser als die 450er. Erfordert mehr Konzentration bietet aber auch mehr Speed

Durchzug wurde besser, aber immer noch nicht so perfekt als dann man sich nicht manchmal eine 450er wünscht

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis GASGAS EC 300 Racing vs KTM 350 EXC-F

Preis GASGAS EC 300 Racing

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Preis KTM 350 EXC-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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