Indian Sport Scout 2024 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Sport Scout 2024

Harley-Davidson Nightster 2022

Übersicht - Indian Sport Scout 2024 vs Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Sport Scout 2024

Harley-Davidson Nightster 2022

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Technische Daten Indian Sport Scout 2024 im Vergleich zu Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Sport Scout 2024

Harley-Davidson Nightster 2022

Indian Sport Scout 2024

Harley-Davidson Nightster 2022

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	104 mm	Bohrung	79 mm
Hub	Hub	73.6 mm	Hub	66 mm
Leistung	Leistung	107 PS	Leistung	89 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,250 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	108 Nm	Drehmoment	95 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,300 U/min	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.5	Verdichtung	12
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Riemen
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Schmierung	Schmierung	Trockensumpf	Schmierung	Trockensumpf
Hubraum	Hubraum	1,250 ccm	Hubraum	975 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	114 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine
Aufnahme	Aufnahme	direkt	Aufnahme	direkt
Federweg	Federweg	76 mm	Federweg	76.2 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	29 Grad	Lenkkopfwinkel	60 Grad
Nachlauf	Nachlauf	123 mm	Nachlauf	137 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	298 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Semi-Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	298 mm	Durchmesser	260 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	60 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,206 mm	Länge	2,250 mm
Radstand	Radstand	1,562 mm	Radstand	1,545 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	654 mm	Sitzhöhe von	705 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	248 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	221 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	11.7 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Sport Scout 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Nightster 2022

Komfort auf langen Fahrten, richtig viel Spaß auf kurvenreichen Strecken und einfaches Handling: auf der neuen Harley-Davidson Nightster habe ich mich von Anfang an wohl gefühlt. Mit ihr kann man sowohl richtig zügig um die Kurven jagen als auch entspannt cruisen - mit einem Motor, der stark aber nicht einschüchternd ist. An der modernen Sportster-Version schätze ich die Anwesenheit von Traktionskontrolle, Anti-Hoppingkupplung und verschiedene Fahrmodi. Die Nightster vermittelt mir echtes Harley-Feeling, nur etwas unaufgeregter im Vergleich zu ihren Vorgängerinnen. Für meinen Kalifornien-Trip war sie genau die richtige Wahl.

einfaches Handling

Komfort auf langen Strecken

umfangreiche Ausstattung mit Fahrmodi, Traktionskontrolle, Anti-Hoppingkupplung und mehr

schicker & moderner Sportster-Look

relativ kleiner Tank

Keyless-System nur für Zündung, nicht für Lenkerschloss und Tank

Fahrwerk hinten bei gröberen Straßen-Unebenheiten nicht sehr komfortabel