BMW R 12 nineT 2024 vs. Benelli Imperiale 400 2023

BMW R 12 nineT 2024

Benelli Imperiale 400 2023

Übersicht - BMW R 12 nineT 2024 vs Benelli Imperiale 400 2023

BMW R 12 nineT 2024

Benelli Imperiale 400 2023

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Details

Technische Daten BMW R 12 nineT 2024 im Vergleich zu Benelli Imperiale 400 2023

BMW R 12 nineT 2024

Benelli Imperiale 400 2023

BMW R 12 nineT 2024

Benelli Imperiale 400 2023

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	101 mm	Bohrung	72.7 mm
Hub	Hub	73 mm	Hub	90 mm
Leistung	Leistung	109 PS	Leistung	20.4 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,000 U/min	U/min bei Leistung	5,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	115 Nm	Drehmoment	29 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	3,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	8.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	5
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	1,170 ccm	Hubraum	373.5 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	45 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	110 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Paralever	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	65 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	300 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	265 mm	Durchmesser	240 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,130 mm	Länge	2,170 mm
Breite	Breite	870 mm	Breite	815 mm
Radstand	Radstand	1,511 mm	Radstand	1,450 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	795 mm	Sitzhöhe von	780 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	12 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 12 nineT 2024

BMW verpasst der nineT Modellreihe nicht nur einen geupdateten Namen und ein aufpoliertes Design, sondern auch einen großen Batzen Vielseitigkeit. Sie bleibt das charakterstarke Naked Bike mit vibrierendem Boxer-Motor, kann dank der neuen Ergonomie, dem einstellbaren Fahrwerk, besserer Bremsen und erstmaligen Quickshifter aber auch deutlich mehr Fahrspaß bieten. Gut aussehen, entspannt cruisen, oder bollernd durchs Winkelwerk düsen - Die BMW R 12 nineT kann das!

Toller Oldschool-Boxer mit nun EU5+ Homologation

Erster moderner Quickshifter für diesen Motor

Top Bremsen

Sehr feinfühliges, voll einstellbares Fahrwerk

Vielseitige Ergonomie

Sehr viele, coole Zubehöroptionen Agiles Fahrverhalten

Quickshifter beim Hochschalten in manchen Situationen sehr ruckartig

Kupplung braucht viel Handkraft

Beachtlicher Preis, vor allem mit Zubehör

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