Kawasaki VN 900 Classic 2014 vs. Yamaha XV 950 2014

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Yamaha XV 950 2014

Yamaha XV 950 2014

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Technische Daten Kawasaki VN 900 Classic 2014 im Vergleich zu Yamaha XV 950 2014

Kawasaki VN 900 Classic 2014
Yamaha XV 950 2014
Kawasaki VN 900 Classic 2014
Kawasaki VN 900 Classic 2014
Yamaha XV 950 2014
Yamaha XV 950 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung85 mm
HubHub74,2 mmHub83 mm
LeistungLeistung50 PSLeistung52 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5 700 U/minU/min bei Leistung5 500 U/min
DrehmomentDrehmoment78 NmDrehmoment79,5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3 700 U/minU/min bei Drehmoment3 000 U/min
VerdichtungVerdichtung9,5 Verdichtung9
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum903 ccmHubraum942 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten15 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2 465 mmLänge2 290 mm
BreiteBreite1 005 mmBreite830 mm
HöheHöhe1 065 mmHöhe1 120 mm
RadstandRadstand1 645 mmRadstand1 570 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von680 mmSitzhöhe von690 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit245 kgGewicht fahrbereit247 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Kawasaki VN 900 Classic 2014

Der "kleine" Cruiser macht irrsinnigen Spaß, gerade weil er nicht die stärkste Motorradgattung darstellt und zeigt, was das Wesentliche am Motorradfahren ist.

Wundervolles Design

gedämpfter, angenehmer Sound

gemütliches Beschleunigen/Bremsen.

Trittbretter setzen sehr früh auf

Relativ wenig Leistung im Motor

Yamaha XV 950 2014

Yamaha XV 950 2014

Komfort sucht man auf der XV so vergeblich wie einen guten Chiropraktiker, aber wenn es gut aussieht, gut klingt und gut fährt, ist auch das Logo am Tank zweitrangig.

verschiedene Pakete ab Werk lieferbar

unkomfortables Fahrwerk

schlecht ablesbare Tachoeinheit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki VN 900 Classic vs Yamaha XV 950

Preis Kawasaki VN 900 Classic

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha XV 950

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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