Kawasaki Vulcan S 2020 vs. Triumph Rocket III Roadster 2010

Kawasaki Vulcan S 2020

Kawasaki Vulcan S 2020

Triumph Rocket III Roadster 2010

Triumph Rocket III Roadster 2010

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Technical Specifications Kawasaki Vulcan S 2020 compared to Triumph Rocket III Roadster 2010

Kawasaki Vulcan S 2020
Triumph Rocket III Roadster 2010

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung101.6 mm
HubHub60 mmHub94.3 mm
LeistungLeistung61 PSLeistung148 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung5,750 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment221 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,600 U/minU/min bei Drehmoment3,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung8.7
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum2,294 ccm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne150 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten240 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,310 mmLänge2,500 mm
BreiteBreite880 mmBreite970 mm
HöheHöhe1,100 mmHöhe1,165 mm
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,695 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von705 mmSitzhöhe von750 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt24 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Vulcan S 2020

Kawasaki Vulcan S 2020

Egal in welche Plattform Kawasaki den 650 Kubik Zweizylinder packt - das Ergebnis ist jedes mal ein leiwandes Motorrad! Auch wenn der Motor für einen Cruiser ungewöhnlich drehfreudig ist, ergibt er gepaart mit der sportlichen Fahrwerksabstimmung einen Cruiser, der sich eigentlich schon als Sport-Cruiser qualifiziert. Gebremst wird man nur durch die begrenzte Schräglagenfreiheit, was Liebhaber einer herzhaften Fußrasten-Schleiferei jedoch nicht abschrecken wird. Bei solch einem gutem Bike hoffen wir, dass Kawasaki mal nachlegt - schließlich begleitet uns die Vulcan S bereits seit 2015 beinahe unverändert.

kraftvoller Motor

Fahrwerksabstimmung mit sportlicher Kawasaki-DNA

echte Cruiser-Sitzposition

gut leserliches Display

Potential im Tuning

Optik schon etwas in die Jahre gekommen

mäßiger Windschutz

Triumph Rocket III Roadster 2010

Triumph Rocket III Roadster 2010

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Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Vulcan S vs Triumph Rocket III Roadster

Price Kawasaki Vulcan S

Model year
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