Beta RR 525 2009 vs. KTM 250 SX 2010

Beta RR 525 2009

Beta RR 525 2009

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

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Technische Daten Beta RR 525 2009 im Vergleich zu KTM 250 SX 2010

Beta RR 525 2009
KTM 250 SX 2010
Beta RR 525 2009
Beta RR 525 2009
KTM 250 SX 2010
KTM 250 SX 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95 mmBohrung66.4 mm
HubHub72 mmHub72 mm
StarterStarterElektroStarterKick
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungCDI, KokusanZündungKokusan
AntriebAntriebKetteAntriebKette
HubraumHubraum510 ccmHubraum249 ccm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten19 Zoll
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von940 mmSitzhöhe von985 mm
Gewicht trockenGewicht trocken118 kgGewicht trocken95.4 kg
TankinhaltTankinhalt8.5 lTankinhalt8 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta RR 525 2009

Beta RR 525 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Obwohl bei den Zweitaktern keine Umlenkung verbaut wurde, heißt das nicht, dass dort alles beim Alten bleibt. Neben dem neuen Design und einem neuen Rahmen, erhalten die Gemischdampfer eine neue Schwinge sowie ein überarbeitetes PDS System.

Frisches, neues Design

Einführung eines Umlenksystems für die Hinterraddämpfung

Fahrspaß.

Sehr kompliziertes und kraftaufwendiges Handling

Heckdämpfung ohne Umlenksystem.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta RR 525 vs KTM 250 SX

Preis Beta RR 525

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis KTM 250 SX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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