KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Übersicht - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

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Technische Daten KTM 890 Duke R 2020 im Vergleich zu Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	90.7 mm	Bohrung	98 mm
Hub	Hub	68.8 mm	Hub	79.5 mm
Leistung	Leistung	121 PS	Leistung	112 PS
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kardan
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	890 ccm	Hubraum	1,199 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Zentralrohr

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Technologie	Technologie	radial	Technologie	Wave

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,482 mm	Radstand	1,540 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	834 mm	Sitzhöhe von	845 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	14 l	Tankinhalt	23 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke R 2020

Die KTM 890 Duke R wirkt spielerisch, handlich aber hochwertig bestückt. Motor und Gewicht erinnern an deutlich kleinere Motorräder. Das Aggregat dreht quirlig hoch und hängt direkt am Gas. Das Motorrad biegt handlich ab und fährt leichtfüßig. Bremserei und Elektronikpaket sind jedoch in der großen Liga. Daher ist die 890er Duke ein schnelles und cooles Bike für Landstraße und Rennstrecke.

Tolles Elektronikpaket

Hochwertige Bremse

Umfangreich einstellbares Fahrwerk

Drehfreudiger Motor

Spielerisches Handling

Leicht nervöse Tendenzen - lockere Sitzposition nötig