Indian 101 Scout 2024 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

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Technische Daten Indian 101 Scout 2024 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Indian 101 Scout 2024
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung104 mmBohrung102 mm
HubHub73.6 mmHub114.3 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung94 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung5,020 U/min
DrehmomentDrehmoment109 NmDrehmoment155 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,300 U/minU/min bei Drehmoment3,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung10.46
HubraumHubraum1,250 ccmHubraum1,868 ccm

Fahrwerk vorne

DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg150 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg76 mmFederweg112 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel29 GradLenkkopfwinkel62 Grad
NachlaufNachlauf123 mmNachlauf145 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser292 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,206 mmLänge2,355 mm
RadstandRadstand1,562 mmRadstand1,615 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von654 mmSitzhöhe von690 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)249 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)308 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt18.9 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

Die Indian Scout 101 ist ohne Zweifel ein großartiges Motorrad, das beeindruckende Leistung, für die Klasse hervorragendes Handling und moderne Technik in einem attraktiven Gesamtpaket bietet. Mit einem Preis von über 21.000 Euro in Österreich und 19.000 Euro in Deutschland ist sie aber auch kein Schnäppchen. Wer auf die Vollausstattung mit voll einstellbarem Fahrwerk und Doppelscheibenbremse verzichten kann, kann auf die günstigeren Modelle zurückgreifen. Die Scout 101 ist ein Motorrad, das nicht nur optisch überzeugt, sondern auch beim Fahren eine wahre Freude ist. Ein echtes Highlight im Cruiser-Segment, bei dem man gerne den Helm zieht und sich fragt: „Warum bin ich nicht schon früher Scout gefahren?“

Leistungsstarker Motor

für die Klasse hervorragendes Handling

voll-einstellbares Fahrwerk

Hochwertige Bremsanlage

Moderne Elektronik

elegant gelöste Konnektivität

Hoher Preis: Dominanter Auspuff

Begrenzter Federweg hinten

Hohes Gewicht

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian 101 Scout vs Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS

Preis Indian 101 Scout

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Preis Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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