Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Loading...

Übersicht - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Husqvarna Svartpilen 401 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Technische Daten Royal Enfield Guerrilla 450 2024 im Vergleich zu Husqvarna Svartpilen 401 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Husqvarna Svartpilen 401 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung89 mm
HubHub81.5 mmHub64 mm
LeistungLeistung40 PSLeistung45 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment40 NmDrehmoment39 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,500 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung12.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum452 ccmHubraum398.6 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg140 mmFederweg150 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,368 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite299 kmReichweite263 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert88.56 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert79 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.67 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungConnectivity, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Die Royal Enfield Guerrilla 450 überzeugt als vielseitiges Naked Bike mit zugänglichem Motor und einfachem Fahrverhalten. Ihr komfortables Fahrwerk und die leichtgängige Kupplung machen sie stadttauglich, während sie auf der Landstraße durch stabiles, dynamisches Fahrverhalten punktet. Das Retro-Design mit modernen Elementen wie LED-Beleuchtung und TFT-Display ist gelungen, Abstriche müssen erst bei Brems- und Kupplungshebel gemacht werden, nicht einstellbar sind. Insgesamt bietet die Guerrilla 450 ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Einsteiger und erfahrene Piloten, die ein grundsolides Motorrad suchen.

Angemessene Leistung des Einzylinders

Gut schaltendes Getriebe

Komfortables Fahrwerk

Leichtgängige Kupplung und einfaches Handling in der Stadt

Retro-Design mit modernen Elementen

TFT-Display mit Google Maps Funktion

Niedrige Sitzhöhe und schmaler Schnitt für sicheren Stand

Gute Ergonomie und komfortable Sitzposition

Stärkere Vibrationen bei Autobahngeschwindigkeiten

Brems- und Kupplungshebel nicht einstellbar

Lies den vollständigen Artikel auf 1000PS.com

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Die Svartpilen 401 ist mit dem 2024er Update deutlich größer, erwachsener, dadurch auch schwerer und moderner geworden. Mit der gesunkenen Sitzhöhe und gleichzeitig weiteren Dimensionen, wurde sie sowohl für kurzgewachsene als auch große Piloten attraktiver. Das neue TFT-Display ist schöner anzuschauen und bietet praktischen Nutzen. Trotz des Mehrgewichts bleibt die Svartpilen aber ein agil zu fahrendes Funbike mit anständigem Druck aus dem Einzylinder, entspannter Sitzhaltung und einstellbarem, gut arbeitendem Fahrwerk. Einzig die laschen, wenig bissstarken Bremsen trüben den Fahrspaß etwas. Wem die alten Svartpilen zu klein oder zu hoch war, der sollte ihr 2024 noch einmal eine Chance geben.

Spaßiger Einzylinder-Motor mit top Quickshifter und wenig Vibrationen

Einstellbares Fahrwerk

Mehr Platz im Sattel als zuvor

Zugänglicher als zuvor

Schönes TFT-Display & üppige Elektronik

Schwache Bremsen mit teigigem Druckpunkt

Höheres Gewicht als bisher

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield Guerrilla 450 vs Husqvarna Svartpilen 401

Preis Royal Enfield Guerrilla 450

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Husqvarna Svartpilen 401

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH