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Honda NC750X DCT 2024 vs. BMW K 1600 GT 2012

Honda NC750X DCT 2024

Honda NC750X DCT 2024

BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

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Technical Specifications Honda NC750X DCT 2024 compared to BMW K 1600 GT 2012

Honda NC750X DCT 2024
BMW K 1600 GT 2012
Honda NC750X DCT 2024
Honda NC750X DCT 2024
BMW K 1600 GT 2012
BMW K 1600 GT 2012

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung72 mm
HubHub80 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung59 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment69 NmDrehmoment175 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment5,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
HubraumHubraum745 ccmHubraum1,649 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, GitterrohrRahmenbauartStrangpressprofil

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,210 mmLänge2,324 mm
BreiteBreite846 mmBreite1,000 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von800 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt14.1 lTankinhalt24 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X DCT 2024

Honda NC750X DCT 2024

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BMW K 1600 GT 2012

BMW K 1600 GT 2012

Extrem kultivierter Reihensechser mit mörder Drehmoment und viel Leistung - aber ohne Gewaltbereitschaft, sondern einfach ein Triebwerk höchster Souveränität. Trotz 339 kg Lebendgewicht (vollgetankt) wendig und flink. Mit Dynamic ESA, DTC, ABS Pro und Schaltassistenten sportlich und sicher zu bewegen.

Angenehme, vollkommen entspannte Sitzposition

hervorragende Elektronik von Traktionskontrolle bis zum semiaktiven Fahrwerk

ABS Pro

Schaltassistent

viel sportlicher zu fahren, als die Ausmaße vermuten lassen

Cockpit wirkt im Gegensatz zur eingebauten Technik schon etwas überholt

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X DCT vs BMW K 1600 GT

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

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