Royal Enfield HNTR 350 2022 vs. Fantic Caballero Deluxe 125 2022

Royal Enfield HNTR 350 2022

Fantic Caballero Deluxe 125 2022
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Technische Daten Royal Enfield HNTR 350 2022 im Vergleich zu Fantic Caballero Deluxe 125 2022
Royal Enfield HNTR 350 2022
Fantic Caballero Deluxe 125 2022
Motor und Antrieb
| Bohrung | Bohrung | 75 mm | Bohrung | 52 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hub | Hub | 85.8 mm | Hub | 58.7 mm |
| Leistung | Leistung | 20.2 PS | Leistung | 15 PS |
| U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 6,100 U/min | U/min bei Leistung | 10,250 U/min |
| Drehmoment | Drehmoment | 27 Nm | Drehmoment | 11.2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 4,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,500 U/min |
| Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
| Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | Ganganzahl | 5 | Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | Zylinderzahl | 1 | Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
| Kühlung | Kühlung | Öl-Luft | Kühlung | flüssig |
| Hubraum | Hubraum | 349 ccm | Hubraum | 124.66 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Aufhängung | Telegabel konventionell | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 41 mm | Durchmesser | 41 mm |
| Federweg | Federweg | 130 mm | Federweg | 150 mm |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|---|---|---|
| Federbein | Federbein | Stereo-Federbeine | Federbein | Monofederbein |
| Federweg | Federweg | 102 mm | Federweg | 150 mm |
| Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Zugstufe |
| Material | Material | Stahl | Material | Stahl |
Chassis
| Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
|---|---|---|---|---|
| Rahmenbauart | Rahmenbauart | Doppelschleife | Rahmenbauart | Zentralrohr |
Bremsen vorne
| Bauart | Bauart | Einzelscheibe | Bauart | Einzelscheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 300 mm | Durchmesser | 320 mm |
Bremsen hinten
| Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 270 mm | Durchmesser | 230 mm |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | ABS |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 110 mm | Reifenbreite vorne | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 140 mm | Reifenbreite hinten | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 70 % | Reifenhöhe hinten | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Radstand | Radstand | 1,370 mm | Radstand | 1,425 mm |
| Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 800 mm | Sitzhöhe von | 820 mm |
| Tankinhalt | Tankinhalt | 13 l | Tankinhalt | 12 l |
| Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A2 | Führerscheinklassen | A1 |
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Royal Enfield HNTR 350 vs Fantic Caballero Deluxe 125
Preis Royal Enfield HNTR 350
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Fantic Caballero Deluxe 125
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise


















