BMW S 1000 R 2014 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2011

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

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Technische Daten BMW S 1000 R 2014 im Vergleich zu Suzuki SFV 650 Gladius 2011

BMW S 1000 R 2014
Suzuki SFV 650 Gladius 2011
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014
Suzuki SFV 650 Gladius 2011
Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung81 mm
HubHub49.7 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung72 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung8,400 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment6,400 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum645 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,057 mmLänge2,130 mm
BreiteBreite845 mmBreite760 mm
RadstandRadstand1,439 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von814 mmSitzhöhe von785 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.

Sportliches Fahrwerk

extreme Kraft und Performance

sehr gute Elektronik-Helferlein

grandioses Preis/Leistungsverhältnis

auf Rennstrecke und Landstraße schnell und komfortabel.

Etwas rauer Motorlauf

DDC arbeitet gut, aber trotzdem insgesamt eher auf der "harten" Seite unterwegs

Sitz relativ hoch

verleitet zum Übertreiben

Design Geschmacksache.

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Suzuki SFV 650 Gladius 2011

Das Schlagobershauberl der Suzuki ist eindeutig ihr Motor, herrlich agil und antrittsstark geht der V2 an die Sache. Das tröstet vielfach über die etwas zu feminine Optik hinweg, die dieser rassige Motor eigentlich nicht verdient hat.

solides Fahrverhalten

gute Ergonomieeigenschaften

kräftiger V2-Motor

billig wirkende Schwinge

Telegabel

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Suzuki SFV 650 Gladius

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
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Preis Suzuki SFV 650 Gladius

Modelljahr
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