Suzuki GSX-R 600 2005 vs. Honda CBR500R 2013

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

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Übersicht - Suzuki GSX-R 600 2005 vs Honda CBR500R 2013

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

Technische Daten Suzuki GSX-R 600 2005 im Vergleich zu Honda CBR500R 2013

Suzuki GSX-R 600 2005
Honda CBR500R 2013

Motor und Antrieb

LeistungLeistung120 PSLeistung48 PS
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum599 ccmHubraum471 ccm

Daten und Abmessungen

RadstandRadstand1,390 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt15.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-R 600 2005

Suzuki GSX-R 600 2005

Die Suzuki GSX-R 600 (K5) schafft es trotz radikaler Ergonomie und hochgezüchtetem Sportmotor, auf den langen Etappen des Race Around Austria zu überzeugen. Ihr Motor läuft kultiviert und das Fahrwerk bietet mehr als nur ein Mindestmaß an Komfort. In Kombination mit den handlichen Michelin-Reifen formt es ein sportlich-direktes Fahrgefühl, wie man es von einem 18 Jahre alten Motorrad nicht erwarten würde. Und wenn´s um schnelle Runden auf der Rennstrecke geht, liegt die Gixxer noch immer hoch im Kurs. Die Rundenzeit in Brünn (2:17 Minuten) mit Bartin Mauer spricht für sich.

Laufruhiger Motor mit sportlicher Drehfreude

Solide, standfeste Technik

Starke Bremse

Agiles und doch stabiles Handling

Radikale Ergonomie

Sportliches Fahren fordert hohe Drehzahlen

Honda CBR500R 2013

Honda CBR500R 2013

Supersport und Alltagsnutzen sind zwei Extreme, die sich nur in einem Kompromiss vereinen lassen, der beide Seiten nur teilweise zufriedenstellt. Honda hat sich dazu entschieden, mehr auf den Alltagsnutzen zu achten und die CBR500R möglichst zugänglich und fahrbar zu machen. Optisch wirkt sie schärfer, als sie ist, der Spaß kommt trotzdem nicht zu kurz, weil Honda immer auf die Qualität und eine harmonische Abstimmung achtet. Für A2-Fahrer und alle, denen 48 PS reichen eine gute Wahl.

zuverlässig

sauber verarbeitet

entspannte Sitzposition

niedrige Sitzbank

ansprechendes Design

kein echter Supersportler

Leistung auf A2-Niveau

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-R 600 vs Honda CBR500R

Preis Suzuki GSX-R 600

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CBR500R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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