Honda NC700X 2012 vs. Honda NC750S 2015

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

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Übersicht - Honda NC700X 2012 vs Honda NC750S 2015

Die Honda NC700X Modelljahr 2012 und die Honda NC750S Modelljahr 2015 sind beide Motorräder des japanischen Herstellers Honda. Die NC700X ist eine Enduro, während die NC750S als Naked Bike konzipiert ist. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 80 mm. Der Motor der NC700X hat eine Leistung von 48 PS und ein Drehmoment von 62 Nm, während der Motor der NC750S eine Leistung von 55 PS und ein Drehmoment von 68 Nm hat.

Beide Motorräder haben einen Elektrostarter und einen Antrieb über eine Kette. Der Hubraum der NC700X beträgt 670 ccm, während der Hubraum der NC750S 745 ccm beträgt. Beide Modelle haben einen flüssigkeitsgekühlten Motor mit zwei Zylindern.

Das Fahrwerk hinten beider Modelle besteht aus einem Monofederbein. Der Rahmen beider Motorräder ist aus Stahl und hat eine Rahmenbauart aus Brücken und Gitterrohr. Die Bremsen vorne der NC700X haben drei Kolben, während die Bremsen vorne der NC750S zwei Kolben haben.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Die Daten und Abmessungen der Reifen beider Modelle sind identisch. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm und der Reifendurchmesser vorne 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 160 mm und der Reifendurchmesser hinten ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand der NC700X beträgt 1540 mm, während der Radstand der NC750S 1525 mm beträgt. Die Sitzhöhe der NC700X beträgt 830 mm, während die Sitzhöhe der NC750S 790 mm beträgt. Das fahrbereite Gewicht beider Modelle beträgt 214 kg (mit ABS) bzw. 216 kg (mit ABS). Der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 14,1 Liter.

Die NC700X Modelljahr 2012 zeichnet sich durch ihre Stärken aus. Sie verfügt über ABS, was die Sicherheit beim Bremsen erhöht. Zudem hat sie einen vollautomatischen Gangwechsel, der das Fahren komfortabler macht. Ein weiterer Vorteil ist der vergleichsweise günstige Preis. Das Fahrwerk der NC700X ist unkompliziert und bietet eine angenehme Fahrerfahrung. Zudem ist das Motorrad sehr praktisch und vielseitig einsetzbar.

Die NC750S Modelljahr 2015 hat ebenfalls ihre Stärken. Sie ist ein perfektes Alltagsfahrzeug, das sich für den täglichen Gebrauch eignet. Die Qualität des Motorrads ist hochwertig und es gibt viele wertige Details. Ein farbiges Display sorgt für eine moderne Optik und ein Staufach bietet zusätzlichen Stauraum für kleine Gegenstände.

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Die NC700X Modelljahr 2012 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Leistung des Motors ist etwas gering, was sich insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar machen kann. Das Doppelkupplungsgetriebe ist nur als Extraerwerb erhältlich, was zusätzliche Kosten verursachen kann.

Die NC750S Modelljahr 2015 hat hingegen einige Schwächen. Das Design des Motorrads ist unaufgeregt und nicht besonders auffällig. Zudem ist das Fahrverhalten eher mäßig sportlich, was für einige Fahrer möglicherweise nicht ausreichend ist.

Insgesamt bieten sowohl die Honda NC700X Modelljahr 2012 als auch die Honda NC750S Modelljahr 2015 solide Motorräder mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die NC700X ist eine praktische und angenehme Enduro, während die NC750S ein perfektes Alltagsfahrzeug mit hochwertiger Qualität ist. Die Entscheidung für das eine oder andere Modell hängt letztendlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Honda NC700X 2012 im Vergleich zu Honda NC750S 2015

Honda NC700X 2012
Honda NC750S 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda NC700X 2012
Honda NC700X 2012
Honda NC750S 2015
Honda NC750S 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73 mmBohrung77 mm
HubHub80 mmHub80 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung55 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,250 U/minU/min bei Leistung6,250 U/min
DrehmomentDrehmoment62 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,750 U/minU/min bei Drehmoment4,750 U/min
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebe
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum670 ccmHubraum745 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, GitterrohrRahmenbauartBrücken, Gitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,210 mmLänge2,195 mm
BreiteBreite830 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,285 mmHöhe1,130 mm
RadstandRadstand1,540 mmRadstand1,525 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)216 kg
TankinhaltTankinhalt14.1 lTankinhalt14.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Ein bisschen mehr Kraft würde man sich von dieser Honda noch wünschen, ansonsten aber ist die NCX eines der unkompliziertesten und praktikabelsten Motorräder auf dem Markt. Nicht nur ein positives Fahrgefühl, sondern auch der durchaus niedrige Preis regen zum Kauf an.

ABS

vollautomatischer Gangwechsel

äußert billig zu kaufen

unkompliziertes Fahrwerk

sehr praktisch und angenehm.

Etwas wenig Leistung

Doppelkupplungsgetriebe nur als Extraerwerb.

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Wir vermeiden es gerne, von Motorrädern als Nutzfahrzeugen zu sprechen, aber die NC 750 S ist so nützlich, dass es dieses Wort schon wieder sympathisch macht. Das Staufach unter der Tankattrappe ist immer noch einzigartig und ein geniales Feature dieses Naked Bikes, das nicht mit Sportlichkeit und Action glänzt, sondern mit nahezu perfekter Funktion und Nutzbarkeit. Durch die zusätzlichen Fahrmodi funktioniert das DCT jetzt noch besser. Ein Motorrad, nicht für Stuntfahrer, sondern für Stadt- und Landfahrer.

perfektes Alltagsfahrzeug

hohe Qualität

wertige Details

farbiges Display

Staufach

unaufgeregtes Design

mäßig sportlich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NC700X vs Honda NC750S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda NC700X 2012 und der Honda NC750S 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda NC700X 2012 um etwa 20% höher. Die Honda NC700X 2012 erfährt einen Verlust von 170 EUR in einem Jahr und 680 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 410 EUR und 640 EUR für die Honda NC750S 2015 gegenüber. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda NC700X zu verkaufen, mit 54 Tagen im Vergleich zu 94 Tagen für die Honda NC750S. Seit Modelljahr 2012 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda NC700X geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2014 für die Honda NC750S. Der erste Bericht für die Honda NC700X wurde am 07.11.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 7.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda NC750S veröffentlicht am 03.11.2013.

Preis Honda NC700X

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda NC750S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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