BMW R 1200 ST 2009 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

BMW R 1200 ST 2009

BMW R 1200 ST 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

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Technische Daten BMW R 1200 ST 2009 im Vergleich zu Triumph Street Triple 675 R 2013

BMW R 1200 ST 2009
Triumph Street Triple 675 R 2013

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe
BohrungBohrung101 mmBohrung74 mm
HubHub73 mmHub52.3 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung106 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung11,850 U/min
DrehmomentDrehmoment115 NmDrehmoment68 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment9,750 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
AntriebAntriebKardanAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum675 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungFederbeinAufhängungTelegabel Upside-Down

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,165 mmLänge2,055 mm
BreiteBreite890 mmBreite740 mm
HöheHöhe1,220 mmHöhe1,060 mm
RadstandRadstand1,495 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit220 kgGewicht fahrbereit183 kg
TankinhaltTankinhalt2 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1200 ST 2009

BMW R 1200 ST 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Wer ein quirliges Naked Bike des mittleren Segments sucht, das vor allem bei sportlichen Fahrten auf der Landstraße Spaß macht, ist mit der Street Triple 675 R bestens bedient. Ob sich der überschaubare Aufpreis für das R auszahlt, sollte man danach entscheiden, ob man das Fahrwerk auch wirklich verstellen möchte, oder ohnehin im gut gewählten Grund-Setup lässt.

Straffes, spielerisches Fahrwerk

agil

geringes Gewicht

kräftige Bremse

Komfort geboten.

Bremsanlge gegen Ende etwas brachial.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 ST vs Triumph Street Triple 675 R

Preis BMW R 1200 ST

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche