Indian FTR 1200 S 2019 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Indian FTR 1200 S 2019
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Übersicht - Indian FTR 1200 S 2019 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Die Indian FTR 1200 S aus dem Modelljahr 2019 und die Ducati Scrambler Desert Sled aus dem Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Indian FTR 1200 S zeichnet sich durch ihr einfaches Handling aus, was sie zu einem idealen Motorrad für Fahrer aller Erfahrungsstufen macht. Ihr kräftiger V-Motor mit 120 PS und einem Drehmoment von 115 Nm sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Indian FTR 1200 S hat eine einzigartige Optik, die von ihrem flüssigkeitsgekühlten V2-Motor und dem Gitterrohrrahmen unterstützt wird. Mit einer komplett ausgestatteten Maschine, die über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle verfügt, bietet die Indian FTR 1200 S ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrkomfort. Die Bremsen sind gut dimensioniert und die Sitzposition ist angenehm, was auch längere Fahrten erleichtert. Ein kleiner Nachteil der Indian FTR 1200 S ist der relativ kleine Tank mit einem Fassungsvermögen von nur 13 Litern, was die Reichweite begrenzen kann. Ein weiterer Kritikpunkt ist die etwas ruppige Gasannahme beim Anfahren.
Indian FTR 1200 S 2019
Die Ducati Scrambler Desert Sled aus dem Modelljahr 2021 hat eine coole Optik, die ihren robusten Auftritt unterstreicht. Ihr kultivierter V2-Motor mit 73 PS und einem Drehmoment von 66,2 Nm bietet ausreichend Leistung für den Straßenverkehr und sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Ducati Scrambler Desert Sled ist wirklich geländetauglich und verfügt über eine zusätzliche Fahrmodusoption, die es dem Fahrer ermöglicht, das Fahrverhalten an unterschiedliche Bedingungen anzupassen. Das Kurven-ABS ist ein weiteres Assistenzsystem, das die Sicherheit beim Bremsen in Kurven erhöht. Die Sitzhöhe von 860 mm kann für kleinere Fahrer etwas hoch sein und die Bremse erfordert eine gewisse Handkraft. Die Ducati Scrambler Desert Sled ist zwar kein günstiges Motorrad, bietet aber eine hochwertige Ausstattung und eine robuste Bauweise.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Insgesamt sind sowohl die Indian FTR 1200 S als auch die Ducati Scrambler Desert Sled attraktive Naked Bikes mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Indian FTR 1200 S besticht durch ihr einfaches Handling, ihren kräftigen Motor und ihre einzigartige Optik. Die Ducati Scrambler Desert Sled überzeugt mit ihrer coolen Optik, ihrem kultivierten Motor und ihrem robusten Auftritt. Beide Motorräder bieten eine gute Ausstattung und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet.
Technische Daten Indian FTR 1200 S 2019 im Vergleich zu Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Indian FTR 1200 S 2019
Noch nie war eine Mogelpackung so cool wie die Indian FTR 1200! Der optische Flat Tracker-Stil macht sie einzigartig und begehrenswert, die seltene Bereifung wirkt sich aber keineswegs negativ auf die Fahrdynamik aus. Das macht aus der FTR 1200 ein gut fahrbares Naked Bike, das auch auf schlechten Straßen eine gute Figur macht. Der Motor ist kräftig genug, die Bremsen gut, die Sitzposition angenehm und die Gesamt-Performance (im Trockenen) ausgezeichnet.
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Die Desert Sled ist vielleicht nicht für den harten Offroad-Einsatz gemacht, für Spaßpartien auf Schotterstraßen und im leichten Gelände aber bestens gerüstet. Mit dem zusätzlichen Fahrmodus (ABS am Hinterrad abschaltbar), dem großen 19 Zoll-Vorderrad und den voll einstellbaren Federelementen trägt sie diesen Anforderungen durchaus Rechnung. Die Sitzhöhe von 860 lässt ebenfalls erahnen, dass Geländeausritte nicht völlig absurd sind. Vermutlich ist es aber ohnehin diese atemberaubend hübsche Optik der Desert Sled, die das Interesse der Retro-Fans wecken wird.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian FTR 1200 S vs Ducati Scrambler Desert Sled
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Indian FTR 1200 S 2019 und der Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Desert Sled zu verkaufen, mit 105 Tagen im Vergleich zu 268 Tagen für die Indian FTR 1200 S. Seit Modelljahr 2019 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Indian FTR 1200 S geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Ducati Scrambler Desert Sled. Der erste Bericht für die Indian FTR 1200 S wurde am 07.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 41.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Desert Sled veröffentlicht am 07.11.2016.