Triumph Speed 400 2024 vs. BMW F 650 GS 2009

Triumph Speed 400 2024

BMW F 650 GS 2009

Übersicht - Triumph Speed 400 2024 vs BMW F 650 GS 2009

Triumph Speed 400 2024

BMW F 650 GS 2009

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Triumph Speed 400 2024 im Vergleich zu BMW F 650 GS 2009

Triumph Speed 400 2024

BMW F 650 GS 2009

Triumph Speed 400 2024

BMW F 650 GS 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	89 mm	Bohrung	82 mm
Hub	Hub	64 mm	Hub	75.6 mm
Leistung	Leistung	40 PS	Leistung	71 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,000 U/min	U/min bei Leistung	7,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	37.5 Nm	Drehmoment	75 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	4,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	12
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Riemen
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	398 ccm	Hubraum	798 ccm

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Festsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,056 mm	Länge	2,280 mm
Breite	Breite	795 mm	Breite	890 mm
Höhe	Höhe	1,075 mm	Höhe	1,240 mm
Radstand	Radstand	1,377 mm	Radstand	1,575 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	820 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	16 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed 400 2024

Die Speedy 400 ist ein richtig fesches Naked Bike der A2-Klasse zum kleinen Preis. Der Motor könnte etwas agiler zu Werke gehen, die kleine Speed 400 bietet aber ein schönes Drehmomentplateau im mittleren Bereich. Dank niedrigem Gewicht geht das Handling voll in Ordnung, das Fahrwerk bietet einen angemessenen Kompromiss zwischen Komfort und Sport - mit Hang zum Komfort. Die Bremse hat zwar nur eine Scheibe an der Front, packt aber richtig gut zu. Schließlich kann auch die Elektronik punkten, sogar eine abschaltbare Traktionskontrolle ist mit an Bord.

Sympathische Optik

Leichtigkeit beim Fahren

Guter Fahrkomfort

Elastischer Motor

Bequeme Sitzposition

Zugänglichkeit für alle Fahrertypen

Ruhige Laufkultur

für diese Klasse tolle Verarbeitung

Einfach ablesbares Display

Angenehme Beschleunigung

Guter Motorensound

Weiches Fahrwerk

starke Rückmeldung an Bodenunebenheiten

etwas träges Hochdrehen des Motors

Nervosität bei hohen Geschwindigkeiten

Fehlende einstellbare Bremshebel

Weiches Sitzpolster gibt wenig Rückmeldung in Kurven

Hebel nicht einstellbar

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BMW F 650 GS 2009

Beim Thema Sonderausstattung, Zubehör und Fahrerausstattung ist BMW für uns der Maßstab. Der Pilot kann sich sein Fahrzeug genau nach seinen Wünschen konfigurieren lassen und auch gleich die passende Kleidung dazu ordern.

Wendigkeit

Agilität

niedrige Sitzhöhe kann nochmals reduziert werden

Heizgriffe

komfortable Sitzbank

Wiederverkaufswert.

Windschutz im Vergleich zur F800 etwas suboptimaler.