Husqvarna 701 Supermoto 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Übersicht - Husqvarna 701 Supermoto 2022 vs Suzuki GSX-S950 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Technische Daten Husqvarna 701 Supermoto 2022 im Vergleich zu Suzuki GSX-S950 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Suzuki GSX-S950 2022

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	105 mm	Bohrung	73.4 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	59 mm
Leistung	Leistung	74 PS	Leistung	48 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,000 U/min	U/min bei Leistung	6,100 U/min
Drehmoment	Drehmoment	73.5 Nm	Drehmoment	76 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	3,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.7	Verdichtung	12.2
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Kipphebel, OHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	692.7 ccm	Hubraum	999 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	48 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	215 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Aufnahme	Umlenkung	Aufnahme	Umlenkung
Federweg	Federweg	240.01 mm	Federweg	130 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Brücken
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	63.6 Grad	Lenkkopfwinkel	65 Grad
Nachlauf	Nachlauf	107.7 mm	Nachlauf	100 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	250 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	50 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,470 mm	Radstand	1,460 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	890 mm	Sitzhöhe von	810 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	19 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	320 km	Reichweite	311 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	96 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	143 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.05 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	6.1 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Husqvarna 701 Supermoto 2022

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Suzuki GSX-S950 2022

Die „kleine“ GSX-S950 ist verdammt nahe an der GSX-S1000 dran, weshalb es so scheint, als würde man den stolzen Aufpreis für die 1000er ordentlich rechtfertigen müssen. Wer es allerdings so sportlich möchte, wie auf der GSX-S1000 wird bereits am etwas zu weichen, nicht verstellbaren Fahrwerk scheitern. Allerdings passt diese komfortablere Auslegung der 950er sehr gut zum Charakter des Motors. Denn mit (nur) 95 PS ist das, mit der GSX-S1000 idente Triebwerk auf Drehmoment von unten und in der Mitte ausgelegt, stures Auswinden hat wenig Sinn. Wer also ein vergleichsweise komfortables, A2-taugliches Naked Bike sucht, das optisch kaum vom Topmodell zu unterscheiden ist, kann eine Menge Geld sparen!

Motor mit viel Punch von unten

guter Sound

standfeste Bremsen

angenehme Sitzposition

Fahrwerk zu weich und nicht verstellbar

Cockpit bei Sonneneinstrahlung nicht gut ablesbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Husqvarna 701 Supermoto vs Suzuki GSX-S950

Preis Husqvarna 701 Supermoto

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S950

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise