Beta RR 390 2021 vs. CFMOTO 450MT 2024

Beta RR 390 2021

Beta RR 390 2021

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

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Übersicht - Beta RR 390 2021 vs CFMOTO 450MT 2024

Beta RR 390 2021

Beta RR 390 2021

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Technische Daten Beta RR 390 2021 im Vergleich zu CFMOTO 450MT 2024

Beta RR 390 2021
CFMOTO 450MT 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung88 mmBohrung72 mm
HubHub63.4 mmHub55.2 mm
VerdichtungVerdichtung12.48 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum385.6 ccmHubraum449.5 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg295 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg290 mmFederweg200 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,180 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite815 mmBreite870 mm
HöheHöhe1,270 mmHöhe1,400 mm
RadstandRadstand1,490 mmRadstand1,505 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von940 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht trockenGewicht trocken107.5 kgGewicht trocken175 kg
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt17.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta RR 390 2021

Beta RR 390 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Die CFmoto 450MT überzeugt als leichtes und komfortables Motorrad für Reiseenduristen, die ein ausgewogenes Verhältnis von Größe und Gewicht suchen. Sie bietet einen zufriedenstellende Motorleistung für Offroad-Einsätze. Onroad braucht der Zweizylinder reichlich Drehzahl, um in Schwung zu kommen, gibt sich aber dennoch souverän. Die Verarbeitung und Optik sind überzeugend, und die Leistungsentfaltung des Motors ist linear und gut dosierbar, wenn man von den Lastwechselreaktionen absieht. Kleinere Kritikpunkte betreffen das Fahrwerk, das bei intensiver Beanspruchung an seine Grenzen stößt. Insgesamt bietet die CFmoto 450MT ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine attraktive Wahl für Fahrer, die eine verlässliche und gut ausgestattete Enduro suchen.

Leicht und komfortabel für Reiseenduro-Einsätze

Gute Verarbeitungsqualität und ansprechende Optik

Ausreichende Motorleistung für Offroad-Einsätze

Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis

Sehr leichtgängige Kupplung

Präzises Getriebe

Fahrwerk stößt bei intensiver Beanspruchung an seine Grenzen

Kleinere Mängel wie nicht klar definierter Drehzahlbegrenzer

Lästige, kaum zu unterdrückende Lastwechselreaktionen in engen Kurven

Vorderbremse könnte präziser und kräftiger zupacken

Ergonomie nicht ganz optimal für große Piloten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta RR 390 vs CFMOTO 450MT

Preis Beta RR 390

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 450MT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche