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Triumph Speed Triple 1050 2012 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

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Übersicht - Triumph Speed Triple 1050 2012 vs Ducati Multistrada 1200 S 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Technische Daten Triumph Speed Triple 1050 2012 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 S 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Triumph Speed Triple 1050 2012
Triumph Speed Triple 1050 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung106 mm
HubHub71.4 mmHub67.9 mm
LeistungLeistung135 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,400 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment124.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,750 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik, DOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum1,198.4 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeSachs

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeSachs

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,200 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,480 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,530 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)234 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Mehr Kraft, mehr Kilos, mehr Gummi . Sicher ist sie nicht die handlichste, was das Besteigen der Tiroler Berge über hunderte Spitzkehren bisweilen anstrengend macht. Doch sie ist reifer als die Street Triple, versteht es auch, mal geschmeidig und ohne zu nerven das Tal entlang zu gleiten und fühlt sich aus irgendeinem Grund vertrauenswürdiger und sicherer an.

Kräftiges Dreizylindertriebwerk

sportliches Fahrgefühl

aufrechtes Sitzen

stabiler Rahmen.

Showa-Federelemente leicht unkomfortabel

störrisches Handling.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Das agile Verhalten verführt den Piloten zu einer sehr ambitionierten Gangart, für die Vormittagsrunde am Sonntag kein Nachteil. Bei der Ausfahrt mit Mutti ans Nordkap allerdings relativ anstrengend.

Hervorragender Sound

sportlich abgestimmtes Werk

angebrachte Ergonomie

ausgewogene Sitzposition

anspruchsvolle Optik.

Windschild kommt beim ersten Aufsitzen bedrohlich nahe

verschwenderischer Umgang mit Elektronik - nur schwer verstehbar.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Multistrada 1200 S

Preis Triumph Speed Triple 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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