Yamaha FZ6 Fazer S2 2009 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2024

Yamaha FZ6 Fazer S2 2009

Yamaha FZ6 Fazer S2 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

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Technical Specifications Yamaha FZ6 Fazer S2 2009 compared to Suzuki V-Strom 800DE 2024

Yamaha FZ6 Fazer S2 2009
Suzuki V-Strom 800DE 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung65.5 mmBohrung84 mm
HubHub44.5 mmHub70 mm
LeistungLeistung98 PSLeistung83 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment63.1 NmDrehmoment78 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,000 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung12.2 Verdichtung12.8
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum600 ccmHubraum776 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,095 mmLänge2,345 mm
BreiteBreite750 mmBreite975 mm
HöheHöhe1,210 mmHöhe1,310 mm
RadstandRadstand1,440 mmRadstand1,570 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von855 mm
TankinhaltTankinhalt19.4 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha FZ6 Fazer S2 2009

Yamaha FZ6 Fazer S2 2009

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Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.

großartiger Motor

voll verstellbares Fahrwerk

überschaubare, schlaue Elektronik-Features

toller Quickshifter up/down Serie

sehr praxistaugliches Motorrad

harmonisches und angenehmes Handling auf Asphalt und Straße

ausgesprochen universell einsetzbares Motorrad

sehr robuste Konstruktion - Motorrad wirkt zuverlässig und spendet Vertrauen

spitzer Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen bei Standardsitzbank

Schräglagenfreiheit auf Asphalt bremst sportliche Piloten

Windschild nur mit Werkzeug verstellbar

Hohes Gewicht nervt beim Rangieren

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha FZ6 Fazer S2 vs Suzuki V-Strom 800DE

Price Yamaha FZ6 Fazer S2

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

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