Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Street Triple 765 R 2017
Yamaha MT-09 SP 2018
Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Yamaha MT-09 SP 2018
Die Triumph Street Triple 765 R 2017 und die Yamaha MT-09 SP 2018 sind zwei Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Triumph Street Triple 765 R 2017 verfügt über einen 118 PS starken Dreizylindermotor mit einem Drehmoment von 77 Nm. Der Motor wird durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und ist flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 765 ccm. Das Fahrwerk der Street Triple besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von Showa hinten. Das Chassis ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 310 mm ausgelegt. Die Street Triple ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm, die Sitzhöhe liegt bei 825 mm und der Tankinhalt beträgt 17,4 Liter.
Die Yamaha MT-09 SP 2018 ist ebenfalls mit einem Dreizylindermotor ausgestattet, der eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm aufweist. Der Motor wird ebenfalls durch Einspritzung mit Gemisch versorgt und ist flüssig gekühlt. Der Hubraum beträgt 847 ccm. Das Fahrwerk der MT-09 SP besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein von Öhlins hinten. Das Chassis ist aus Aluminium gefertigt und hat ebenfalls eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 298 mm ausgelegt. Die MT-09 SP verfügt über ABS, einen Schaltassistenten und Traktionskontrolle als Fahrassistenzsysteme. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie bei der Street Triple, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt jedoch 1500 mm, die Sitzhöhe liegt bei 820 mm und der Tankinhalt beträgt 14 Liter.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Die Triumph Street Triple 765 R 2017 zeichnet sich durch einen kräftigen Motor, ein ordentliches Drehmoment und einen tollen Klang aus. Die Bremsen sind ebenfalls sehr gut und das Motorrad bietet ausreichenden Komfort. Das Farb-TFT-Display ist modern und ansprechend gestaltet. ABS ist abschaltbar und Traktionskontrolle ist serienmäßig vorhanden. Das Motorrad ist zudem sehr leicht und hat eine eigenständige Optik.
Die Yamaha MT-09 SP 2018 punktet mit einem unglaublich kräftigen Dreizylindermotor, guten Bremsen und einer sportlichen und angenehmen Sitzposition. Auch hier sind ABS und Traktionskontrolle vorhanden, zusätzlich gibt es einen Schaltassistenten.
Als Schwäche der Triumph Street Triple 765 R 2017 kann eine etwas rauere Gasannahme genannt werden. Zudem gibt es eine spürbare Distanz zum Topmodell RS.
Yamaha MT-09 SP 2018
Die Yamaha MT-09 SP 2018 hat als Schwäche einen hohen Sattel und der Schaltassistent ist nur zum Hinaufschalten geeignet. Die Armaturen heben sich zudem nicht stark von der Basisversion ab.
Insgesamt sind beide Motorräder leistungsstarke Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2017 im Vergleich zu Yamaha MT-09 SP 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 R 2017
Die goldene Mitte der drei Street Triple Schwesetern S, R und RS begeistert mit ausgewogenen Fahrleistungen - nicht zu komfortabel aber weit genug entfernt vom Topmodell RS. Die Motorcharakteristik zielt auf eine bauchige Mitte im Drehzahlband und versprüht viel Charisma - unter anderem wegen des einzigartigen Klangs. In Sachen Handlichkeit gibt es kaum etwas besseres, die Street Triple ist die leichteste ihrer Klasse. Für kleinere Piloten gibt es eine Version mit niedriger Sitzhöhe, für A2-Führerscheinbesitzer eine Variante mit 95 PS, die sich ganz einfach auf 48 PS drosseln lässt.
Yamaha MT-09 SP 2018
Die Yamaha MT-09 SP ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund! Als interessante, weil ohne "Kriegsbemalung" sehr dezent auftretende Alternative gibt es nun auch die Yamaha MT-09 EVO mit Wilbers-Fahrwerk. Aber leider nur für die Schweiz...
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2017 und der Yamaha MT-09 SP 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 72 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Yamaha MT-09 SP. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 49.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 SP veröffentlicht am 06.11.2017.
