Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha MT-10 2017

Die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 und die Yamaha MT-10 Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes, die von Yamaha hergestellt werden. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit flüssiger Kühlung und Einspritzung. Der Motor der MT-09 hat eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm, während der Motor der MT-10 eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 111 Nm hat. Der Hubraum der MT-09 beträgt 847 ccm, während der Hubraum der MT-10 998 ccm beträgt. Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Der Rahmen beider Motorräder besteht aus Aluminium, wobei der Rahmen der MT-10 eine Deltabox-Bauart hat, während der Rahmen der MT-09 eine Brückenbauart hat.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne. Die Durchmesser der Bremsscheiben sind jedoch unterschiedlich, mit 298 mm für die MT-09 und 320 mm für die MT-10. Beide Motorräder verfügen über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Reifenbreite und der Durchmesser sind bei beiden Motorrädern gleich, mit 120 mm und 17 Zoll vorne und 190 mm und 17 Zoll hinten. Der Radstand der MT-09 beträgt 1440 mm, während der Radstand der MT-10 1400 mm beträgt. Die Sitzhöhe der MT-09 beträgt 815 mm und die Sitzhöhe der MT-10 beträgt 825 mm. Das fahrbereite Gewicht der MT-09 beträgt 193 kg, während das fahrbereite Gewicht der MT-10 210 kg beträgt. Der Tankinhalt der MT-09 beträgt 14 l, während der Tankinhalt der MT-10 17 l beträgt.

Yamaha MT-09 2017

Die MT-09 hat einige Stärken, darunter ein Öhlins-Fahrwerk, das eine extreme Bereicherung darstellt. Durch den Einsatz von Akrapovic wurde sowohl die Optik als auch der Sound verbessert. Die Magura HC3 Radialbremspumpe funktioniert göttlich und die Carbon2Race Abdeckungen bieten eine grandiose Optik. Die Kombination aus Sitzbank, Fußrasten und Lenkerklemmböcken ist sehr effektiv.

Die MT-10 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen tollen Sound und einen angenehmen Windschutz. Die Sitzposition ist auch auf langen Touren angenehm und das Ansprechverhalten des Motors ist beeindruckend. Trotz der radikalen Optik und des bösen Sounds bietet die MT-10 ein ausgewogenes Gesamtpaket.

Auf der anderen Seite hat die MT-09 einige Schwächen, darunter einen finanziellen Aufwand und eine Menge Arbeitszeit, die für Umbauten erforderlich sind. Außerdem besteht eine Eintragungspflicht für bestimmte Teile und das ECU Flash ist nicht straßenlegal.

Yamaha MT-10 2017

Die MT-10 hat auf der Rennstrecke eine zu inaktive Sitzposition und das Fahrwerk sowie die Fahrassistenzsysteme sind für Trackdays ausreichend, aber nicht auf dem Niveau der anderen Powernakeds.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha MT-09 Modelljahr 2017 als auch die Yamaha MT-10 Modelljahr 2017 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die MT-09 ist eine gute Wahl für Fahrer, die Wert auf ein individuelles Design und eine verbesserte Performance legen. Die MT-10 hingegen bietet eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Komfort, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt.