Suzuki RMX-450Z Enduro 2010 vs. KTM 350 EXC-F 2011

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

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Technische Daten Suzuki RMX-450Z Enduro 2010 im Vergleich zu KTM 350 EXC-F 2011

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010
KTM 350 EXC-F 2011

Motor und Antrieb

BohrungBohrung96 mmBohrung88 mm
HubHub62.1 mmHub57.5 mm
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung12.3
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum449 ccmHubraum349.7 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeWP

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten110 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten100 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,260 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von955 mmSitzhöhe von970 mm
TankinhaltTankinhalt6.2 lTankinhalt9.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Suzuki RMX-450Z Enduro 2010

Die Motocrossversion behielt ihre Vorzüge und wurde nur mit Endurogoodies ausgestattet. Genau das, was sich ein Racer wünscht. Sie ist für CrossCountry Rennen wie geschaffen, liebt es schnell gefahren zu werden, bietet tolle Leistung und ein Fahrwerk das alles wegschluckt.

Saubere Haftung

leisestes Motorrad in dieser Klasse

seitliche Öffnung zum Luftfilter

Flexibilität

Traktion

sicheres Handling.

Harte Sitzbank

teilweise kraftaufwändiges Fahren

gelegentliches Lenkerpendeln

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

Die 350er ist einfach die neue goldene Mitte. Im harten Gelände auf Bergaufpassagen ist sie stark genug, dass man mangelndes Fahrkönnen mit dem Gasgriff kompensieren kann. Aber eben nicht zu stark, dass sie Dich bei zu herzhaften Einsatz des selbigen abwirft wie ein Rodeogaul. Bergab ist sie leicht genug, das man auch auf felsigen Passagen keine Bremsspuren in die Endurounterwäsche legt.

Edlere Optik

dünnere Wandstärken

neuer, praktischer Benzinfilter

Etwas erhöhte Gewicht.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki RMX-450Z Enduro vs KTM 350 EXC-F

Preis Suzuki RMX-450Z Enduro

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis KTM 350 EXC-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche