Moto Guzzi Audace 2021 vs. BMW R 18 2020

Moto Guzzi Audace 2021

BMW R 18 2020

Übersicht - Moto Guzzi Audace 2021 vs BMW R 18 2020

Moto Guzzi Audace 2021

BMW R 18 2020

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Technische Daten Moto Guzzi Audace 2021 im Vergleich zu BMW R 18 2020

Moto Guzzi Audace 2021

BMW R 18 2020

Moto Guzzi Audace 2021

BMW R 18 2020

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V längs	Motorbauart	Boxer
Bohrung	Bohrung	104 mm	Bohrung	107.1 mm
Hub	Hub	81.2 mm	Hub	100 mm
Leistung	Leistung	96 PS	Leistung	91 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,500 U/min	U/min bei Leistung	4,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	120 Nm	Drehmoment	168 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	2,750 U/min	U/min bei Drehmoment	3,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.5	Verdichtung	9.6
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	Drosselklappendurchmesser	52 mm	Drosselklappendurchmesser	48 mm
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kardan
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	Öl-Luft
Hubraum	Hubraum	1,380 ccm	Hubraum	1,802 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	45 mm	Durchmesser	49 mm
Federweg	Federweg	110 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	90 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Doppelschleife

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	300 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	282 mm	Durchmesser	300 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	200 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	65 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,445 mm	Länge	2,440 mm
Breite	Breite	920 mm	Breite	964 mm
Radstand	Radstand	1,695 mm	Radstand	1,731 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	740 mm	Sitzhöhe von	690 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	20.5 l	Tankinhalt	16 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi Audace 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW R 18 2020

Die BMW R 18 ist ein wunderschön gemachtes Motorrad. Alles an ihr ist echt. Der große Boxer begeistert Freunde der Marke BMW aber auch Freunde von extrovertierter mechanischer Motorradtechnik. Im Fahrbetrieb ist der Motor angenehm zu dosieren und passt damit gut zum zugänglichen Handling. Die Ausstattungsoptionen sind schier grenzenlos. In Sachen Fahrdynamik, Fahrwerk und Elektronikpaket geht BMW keine neuen Wege. Sie ist ein gut gemachter klassischer schöner Cruiser. Die Sitzposition erhitzt die Gemüter. Bei der Testfahrt kamen die Journalisten doch gut damit zurecht. Tendenziell tut man sich mit langen Beinen etwas schwerer auf der Maschine.

Authentischer Auftritt

Aufwendig in Szene gesetzter wunderschöner luftgekühlter Boxermotor

Angenehme Dosierung, guter Durchzug

Breite Spreizung der Fahrmodi

hochwertige und liebevolle Details

viele Möglichkeiten zur Individualisierung

präzises Getriebe

einfaches Handling

grobschlächtig regelnde Traktionskontrolle

Keine Feet-forward Sitzposition möglich - bei langen Beinen etwas störend