ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Loading...

Übersicht - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Technische Daten Honda CB650R E-Clutch 2024 im Vergleich zu Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB500 Hornet 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB500 Hornet 2024
Honda CB500 Hornet 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung67 mm
HubHub46 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung8,600 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
ZündungZündungDigital, TransistorZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum471 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser41 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel25.5 Grad
NachlaufNachlauf101 mmNachlauf102 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser296 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,080 mm
BreiteBreite750 mmBreite800 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,060 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)202.5 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)188 kg
TankinhaltTankinhalt15.4 lTankinhalt17.1 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite314 kmReichweite488 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert112 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert80 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.5 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Die Honda CB650R E-Clutch hat in unserem Dauertest 2024 durch ihre Kombination aus klassischem Vierzylinder-Motor und modernster E-Clutch-Technologie überzeugt. Sie bietet ein ausgewogenes Fahrerlebnis, das sowohl im Alltag als auch auf sportlichen Ausfahrten Freude bereitet. Trotz kleinerer Schwächen, wie dem höheren Gewicht und den serienmäßigen Reifen, bleibt sie ein zuverlässiges und leistungsstarkes Naked-Bike, das sich vor allem durch Komfort, Benutzerfreundlichkeit und innovative Technik auszeichnet.

Kraftvoller und laufruhiger Vierzylinder-Motor

Innovatives E-Clutch-System für komfortables Schalten

Gutes Fahrwerk für sportliches und komfortables Fahren

Benutzerfreundliche Ergonomie und intuitives TFT-Display

Höheres Gewicht im Vergleich zur Konkurrenz

Serienreifen bieten verbesserungswürdiges Handling

Leichte Vibrationen bei hohen Drehzahlen

Fahrwerk stößt bei sehr schnellen Fahrten an seine Grenzen

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Die Honda CB500 Hornet erweist sich als erwachsenes und gut ausbalanciertes Naked Bike, das in der A2-Klasse eine hervorragende Wahl darstellt.

Sanfte aber wirklich ausreichende Motorleistung

gute Drehfreudigkeit auch bei niedrigen Drehzahlen

präzise und leichtgängige Kupplung und Schaltung

vibrationsfreies Fahrverhalten

stabile und angenehme Fahrwerksdämpfung

hervorragendes Einlenkverhalten

leistungsstarke Bremsen mit Doppelscheibe vorne

hohe Verarbeitungsqualität

übersichtliches und informatives Display

gutes Handling und Agilität, benutzerfreundliche elektronische Assistenzsysteme

komfortable Sitzposition

ausgewogene Balance zwischen Fahrspaß und Sicherheit.

höheres Gewicht im Vergleich zu einigen Mitbewerbern könnte für sehr leichte Piloten störend sein

Fahrwerk kann bei sportlicher Fahrweise oder höherem Fahrergewicht überfordert sein

für größere Fahrer möglicherweise weniger bequem

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CB650R E-Clutch vs Honda CB500 Hornet

Preis Honda CB650R E-Clutch

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB500 Hornet

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH