KTM 300 EXC 2024 vs. Fantic XEF 310 2024

KTM 300 EXC 2024

Fantic XEF 310 2024

Overview - KTM 300 EXC 2024 vs Fantic XEF 310 2024

KTM 300 EXC 2024

Fantic XEF 310 2024

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technical Specifications KTM 300 EXC 2024 compared to Fantic XEF 310 2024

KTM 300 EXC 2024

Fantic XEF 310 2024

KTM 300 EXC 2024

Fantic XEF 310 2024

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	72 mm	Bohrung	85 mm
Hub	Hub	72 mm	Hub	53.6 mm
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	2-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	293.15 ccm	Hubraum	304 ccm

Fahrwerk vorne

Durchmesser	Durchmesser	48 mm	Durchmesser	48 mm
Federweg	Federweg	300 mm	Federweg	310 mm

Fahrwerk hinten

Federweg	Federweg	310 mm	Federweg	317 mm

Chassis

Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	63.9 Grad	Lenkkopfwinkel	27.2 Grad

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	270 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	220 mm	Durchmesser	245 mm

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	963 mm	Sitzhöhe von	955 mm
Gewicht trocken	Gewicht trocken	104.6 kg	Gewicht trocken	106 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	9 l	Tankinhalt	7.9 l

Pros and Cons in comparison

KTM 300 EXC 2024

Die KTM 300 EXC bleibt die Referenz im Hardenduro-Segment und bietet ein erstklassiges Gesamtpaket für sportliche Fahrer. Der kräftige, aber gut kontrollierbare Motor, das präzise Fahrwerk und die moderne Technik machen sie sowohl für harte Enduro-Wettkämpfe als auch für anspruchsvolle Offroad-Abenteuer zur idealen Wahl. Einige Details wie das straffe Heck und die Tankpumpe könnten verbessert werden, aber insgesamt überzeugt das Motorrad mit einer beeindruckenden Mischung aus Power, Agilität und Fahrbarkeit.

leistungsstarker und traktionsstarker Motor

vibrationsarm trotz Zweitakttechnik

lineare und kontrollierbare Leistungsabgabe

sehr gutes Handling und hohe Wendigkeit

präzises und stabiles Fahrwerk

hochwertige Brembo-Bremsen und Kupplung

werkzeuglose Fahrwerksverstellung

automatische Öldosierung und Einspritzung für problemlosen Betrieb in allen Höhenlagen

schmale und ergonomische Sitzposition

vielseitig einsetzbar von Hardenduro bis Enduro-Wettkampf

Rahmensteifigkeit am Heck reduziert Komfort auf rauhem Untergrund

Tankpumpe kann bei niedrigem Füllstand Probleme machen