KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 450 SMR 2014

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 450 SMR 2014

Übersicht - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 450 SMR 2014

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 450 SMR 2014

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Technische Daten KTM 890 Duke GP 2023 im Vergleich zu KTM 450 SMR 2014

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 450 SMR 2014

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 450 SMR 2014

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	90.7 mm	Bohrung	95 mm
Hub	Hub	68.8 mm	Hub	63.4 mm
Verdichtung	Verdichtung	13.5	Verdichtung	12.6
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	889 ccm	Hubraum	449.3 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	WP	Marke	WP

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	WP	Marke	WP

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Zentralrohr

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	125 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	165 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	65 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,476 mm	Radstand	1,495 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	820 mm	Sitzhöhe von	927 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	14 l	Tankinhalt	7.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Duke GP 2023

Hinter dem GP-Kürzel könnte man sehr viel erwarten. Ist die 890 Duke GP deshalb eine Mogelpackung? Nicht unbedingt, denn mit der unglaublich spaßigen 890 Duke als Basis, die nochmals veredelt wurde, kauft man mit diesem Naked Bike einen wahren Freudenspender, der einem den Alltag und die Wochenendausfahrt versüßen wird. Wäre nur der Quickshifter serienmäßig verbaut...

druckvoller Motor

bequeme Ergonomie

umfangreiches Elektronikpaket

quirliges Handling

Kombination aus Fahrspaß und Alltagstauglichkeit

sehr straffer Sitz

Quickshifter aufpreispflichtig