Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Übersicht - Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 vs Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Nightshift 2024

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Technische Daten Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 im Vergleich zu Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Nightshift 2024

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	88 mm	Bohrung	88 mm
Hub	Hub	66 mm	Hub	66 mm
Leistung	Leistung	73 PS	Leistung	73 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8,250 U/min	U/min bei Leistung	8,250 U/min
Drehmoment	Drehmoment	67 Nm	Drehmoment	65.2 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min	U/min bei Drehmoment	7,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11	Verdichtung	11
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Grad	Grad	90	Grad	90
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	2
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	Desmodromik	Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	803 ccm	Hubraum	803 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Kayaba	Marke	Kayaba
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	150 mm	Federweg	150 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	150 mm	Federweg	150 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	68.2 Grad	Lenkkopfwinkel	66 Grad
Nachlauf	Nachlauf	93.9 mm	Nachlauf	108 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	330 mm	Durchmesser	330 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	245 mm	Durchmesser	245 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,436 mm	Radstand	1,449 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	Gewicht trocken (mit ABS)	172 kg	Gewicht trocken (mit ABS)	170 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	188 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	185 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13.5 l	Tankinhalt	13.5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Die Scrambler-Palette ist zu einer Modellfamilie angewachsen, die von der Enduro bis zum Café Racer reicht. Somit kann Ducati seine Submarke eigenständig führen und einen kompletten Lifestyle, der vom Zubehör- und Bekleidungsangebot bis zur "Food Factory" reicht, die Ducati in mehreren Ländern etablieren will.

wunderschönes Design

druckvoller Motor

drehzahlarmes Fahren möglich

guter Sound

Zubehör- und Bekleidungsprogramm

nur eine Farbe

nur eine Bremsscheibe vorne

unbequemer Sitz

Gabel etwas zu weich