BMW S 1000 R 2014 vs. BMW F 800 R 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW F 800 R 2009

Technische Daten BMW S 1000 R 2014 im Vergleich zu BMW F 800 R 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW F 800 R 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW F 800 R 2009

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	80 mm	Bohrung	82 mm
Hub	Hub	49.7 mm	Hub	75.6 mm
Leistung	Leistung	160 PS	Leistung	87 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	11,000 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	112 Nm	Drehmoment	86 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,250 U/min	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12	Verdichtung	12
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	999 ccm	Hubraum	798 ccm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,057 mm	Länge	2,145 mm
Breite	Breite	845 mm	Breite	905 mm
Radstand	Radstand	1,439 mm	Radstand	1,520 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	814 mm	Sitzhöhe von	820 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17.5 l	Tankinhalt	19 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2014

Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.

Sportliches Fahrwerk

extreme Kraft und Performance

sehr gute Elektronik-Helferlein

grandioses Preis/Leistungsverhältnis

auf Rennstrecke und Landstraße schnell und komfortabel.

Etwas rauer Motorlauf

DDC arbeitet gut, aber trotzdem insgesamt eher auf der "harten" Seite unterwegs

Sitz relativ hoch

verleitet zum Übertreiben

Design Geschmacksache.

BMW F 800 R 2009

In der Werbung kommt die neue BMW F 800 R teilweise als Frauenmotorrad rüber. Damit tut man dem Motorrad zwar nicht unrecht, der zivilisierte Motor, die niedrige Sitzhöhe und die geschmeidigen Bedienelemente kommen auch zierlichen Damen bestimmt entgegen.

Hochwertige Komponenten

toller Motor

gute Ausstattung möglich

Cockpit

positives Fahrwerk

niedriger Verbrauch.

Hoher Preis

erster Gang etwas zu lange übersetzt

Optik.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs BMW F 800 R

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW F 800 R

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise