Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. BMW F 900 R 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
BMW F 900 R 2021
Übersicht - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs BMW F 900 R 2021
Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2021 ist zweifellos das stärkste Naked Bike aller Zeiten. Mit einer Leistung von 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm bietet der V4-Motor eine beeindruckende Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung, während der Motor über vier Zylinder und eine flüssigkeitsgekühlte Bauweise verfügt. Mit einem Hubraum von 1103 ccm ist die Streetfighter V4 S ein wahres Kraftpaket.
Das Fahrwerk der Ducati Streetfighter V4 S ist ebenfalls bemerkenswert. An der Vorderseite sorgt eine Upside-Down-Telegabel für eine präzise und komfortable Federung, während an der Hinterseite eine Einarmschwinge und ein Monofederbein für optimale Traktion und Stabilität sorgen. Die Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks.
Der Rahmen der Streetfighter V4 S besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque-Bauweise. Dies sorgt für eine hohe Steifigkeit und Stabilität des Motorrads. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt und haben einen Durchmesser von 330 mm. Vierkolben-Bremssättel in radialer Monoblock-Technologie sorgen für eine beeindruckende Verzögerung.
In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme bietet die Ducati Streetfighter V4 S ein umfangreiches Paket. ABS, Fahrmodi, Fahrwerksdynamik, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle sorgen für ein sicheres und kontrolliertes Fahrerlebnis.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Die Daten und Abmessungen der Streetfighter V4 S umfassen eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, einen Radstand von 1488 mm und eine Sitzhöhe von 845 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 199 kg, und der Tankinhalt beträgt 16 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Die BMW F 900 R Modelljahr 2021 bietet im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S eine etwas bescheidenere Leistung von 105 PS und ein Drehmoment von 92 Nm. Der Motor der F 900 R ist ein Zweizylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 895 ccm. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung, und der Motor ist flüssigkeitsgekühlt.
Das Fahrwerk der BMW F 900 R besteht aus einer Upside-Down-Telegabel an der Vorderseite und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein an der Hinterseite. Die Einstellmöglichkeiten umfassen Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis der F 900 R besteht aus Stahl und hat eine Brückenbauweise, bei der der Motor mittragend ist.
Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Vierkolben-Bremssättel in radialer Technologie sorgen für eine effektive Verzögerung. Die Fahrassistenzsysteme der F 900 R umfassen ABS, Antischlupfregelung und Fahrmodi.
Die Daten und Abmessungen der BMW F 900 R umfassen eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, einen Radstand von 1518 mm und eine Sitzhöhe von 815 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 211 kg, und der Tankinhalt beträgt 13 l. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
BMW F 900 R 2021
Die Stärken der Ducati Streetfighter V4 S liegen in ihrer beeindruckenden Leistung, ihrer guten Ergonomie, ihrem hochwertigen Öhlins-Fahrwerk, ihren brachialen Brembo Stylema-Bremsen, ihrem umfangreichen Elektronik-Paket und ihrer unverwechselbaren Optik.
Die Stärken der BMW F 900 R liegen in ihrem tollen Cockpit und ihrer funktionalen Konnektivität, ihrer logisch bedienbaren Elektronik, ihrem zugänglichen und dennoch lässigen Fahrverhalten, ihrer breiten Auswahl an Ausstattungs- und Konfigurationsmöglichkeiten, ihrer angenehmen Sitzposition und ihrem vielseitigen Fahrwerk.
Die Schwächen der Ducati Streetfighter V4 S sind ihr hoher Preis, der laute Auspuffsound und die volle Leistung, die erst im oberen Drehzahlbereich zur Verfügung steht.
Die Schwächen der BMW F 900 R sind eine etwas hakelige Schaltung, ein etwas rauer Motorlauf und ein schlechter Spritzschutz am Heck.
Technische Daten Ducati Streetfighter V4 S 2021 im Vergleich zu BMW F 900 R 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite und die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ergonomie und Handling sind grundsätzlich ebenfalls gelungen, lediglich auf der Rennstrecke wünschte man sich wegen der abartigen Power einen niedrigeren Lenker. Ein perfektes Poser-Bike also, das auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.
BMW F 900 R 2021
Die BMW F 900 R ist ein ausgewachsenes Motorrad. 895 ccm, 105PS und 92Nm riechen nach vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Dieses Versprechen erfüllt die F 900 R voll und ganz. Das Motorrad samt Elektronik und Komponenten macht in jeder Lebenslage einen tollen Job. Ausgerechnet das Herzstück, die Einheit Motor und Getriebe, erstrahlen aber nicht in Premiumglanz.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V4 S vs BMW F 900 R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 S 2021 und der BMW F 900 R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2021 um etwa 141% höher. Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 erfährt einen Verlust von 660 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 410 EUR für die BMW F 900 R 2021 gegenüber. Im Vergleich zur BMW F 900 R 2021 sind weniger Ducati Streetfighter V4 S 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 10 im Vergleich zu 17. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 900 R zu verkaufen, mit 67 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 S geschrieben und 24 Berichte seit Modelljahr 2020 für die BMW F 900 R. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 S wurde am 26.03.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 154.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW F 900 R veröffentlicht am 05.11.2019.
