BMW S 1000 RR 2011 vs. Ducati Diavel Carbon 2012

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Ducati Diavel Carbon 2012

Ducati Diavel Carbon 2012

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Technical Specifications BMW S 1000 RR 2011 compared to Ducati Diavel Carbon 2012

BMW S 1000 RR 2011
Ducati Diavel Carbon 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung106 mm
HubHub49.7 mmHub67.9 mm
LeistungLeistung192 PSLeistung162 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13,000 U/minU/min bei Leistung9,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment127.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,750 U/minU/min bei Drehmoment8,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
HubraumHubraum999 ccmHubraum1,198.4 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten240 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten45 %
LängeLänge2,056 mmLänge2,257 mm
HöheHöhe1,138 mmHöhe1,192 mm
RadstandRadstand1,432 mmRadstand1,590 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von770 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)207 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)234 kg
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Die wichtigsten Änderungen an der S 1000 RR waren jedoch die zahlreichen kleinen Anpassungen am Chassis und an der Geometrie. Hier profitiert man nun von tausenden Testkilometern der BMW Testcrew. Das ist logische Evolution und ein toller Schritt nach vorne.

Verbesserte Fahrbarkeit - optimierter Drehmomentverlauf

viel Leistung

starker Motor

gute Traktionsstelle

makellos funktionierender Schaltassistent.

Beschleunigende Fuhre ermüdet stark.

Ducati Diavel Carbon 2012

Ducati Diavel Carbon 2012

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Ducati Diavel Carbon

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Ducati Diavel Carbon

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