Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Technische Daten Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Boxer	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	73 mm	Bohrung	92 mm
Hub	Hub	73 mm	Hub	81.5 mm
Leistung	Leistung	126 PS	Leistung	102 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5,500 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	170 Nm	Drehmoment	112 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,500 U/min	U/min bei Drehmoment	5,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.5	Verdichtung	10.5
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Zündung	Transistor	Zündung	Transistor
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe	Getriebe	Gangschaltung
Zylinderzahl	Zylinderzahl	6	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,833 ccm	Hubraum	1,084 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Querlenker	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Aufnahme	Pro-Link	Aufnahme	Pro-Link

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	59.5 Grad	Lenkkopfwinkel	62.5 Grad
Nachlauf	Nachlauf	109 mm	Nachlauf	106 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Sechskolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	316 mm	Durchmesser	256 mm
Kolben	Kolben	Dreikolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	200 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,475 mm	Länge	2,330 mm
Breite	Breite	925 mm	Breite	960 mm
Höhe	Höhe	1,340 mm	Höhe	1,490 mm
Radstand	Radstand	1,695 mm	Radstand	1,570 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	745 mm	Sitzhöhe von	835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	367 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	243 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	21.1 l	Tankinhalt	24.8 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	383 km	Reichweite	506 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	127 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	112 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.6 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.9 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	Griffheizung, Koffersystem, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild elektrisch verstellbar	Ausstattung	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivity, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024

Die Entwicklung der Honda Africa Twin Adventure Sports weg vom hochbeinigen Offroad-Motorrad hin zum Touren-Bike mit 19-Zoll-Vorderrad wird für die meisten Adventure Sports Kunden ein Schritt in die richtige Richtung sein. Der Großteil fährt doch hauptsächlich auf befestigten Wegen und d freut man sich über besseres Handling, mehr Stabilität und Vertrauen in Schräglage und mehr Zugänglichkeit dank der niedrigeren Sitzhöhe. Auch im Hintergrund wurde noch an der Elektronik und dem DCT gefeilt, wodurch die neue Adventure Sports sehr viel richtig macht. Trotz dieser Veränderungen muss man nicht auf Offroad-Passagen verzichten. Selbst mit dem kleineren Rad und kürzeren Federwegen bleibt die Adventure Sports bereit für Abenteuer.

Grandios ansprechender, nun noch Drehmoment-stärkerer Motor

Bassigerer Sound als bisher

Semi-aktives Fahrwerk serienmäßig

Fein dosierbare Bremsen

19-Zoll-Vorderrad und breiterer Reifen heben Kurven-Performance auf neues Niveau

Niedrigere Sitzhöhe macht die mächtige Adventure Sports zugänglicher

Guter Windschutz

Hartes Gelände nun schwerer zu meistern

Fahrer über 1,85 m bekommen auch in höchster Windschild-Stellung laute Verwirbelungen an den Helm

5 kg mehr auf den Rippen als zuvor

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda GL 1800 Goldwing DCT vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Preis Honda GL 1800 Goldwing DCT

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise