BMW R 18 Classic 2022 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2022

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 18 Classic 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

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Übersicht - BMW R 18 Classic 2022 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2022

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 18 Classic 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Technische Daten BMW R 18 Classic 2022 im Vergleich zu Triumph Bonneville Speedmaster 2022

BMW R 18 Classic 2022
Triumph Bonneville Speedmaster 2022
BMW R 18 Classic 2022
BMW R 18 Classic 2022
Triumph Bonneville Speedmaster 2022
Triumph Bonneville Speedmaster 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung107.1 mmBohrung97.6 mm
HubHub100 mmHub80 mm
LeistungLeistung91 PSLeistung78 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung4,750 U/minU/min bei Leistung6,100 U/min
DrehmomentDrehmoment158 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,000 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung9.6 Verdichtung10
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,802 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser49 mmDurchmesser47 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg90 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg90 mmFederweg73 mm
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel57.3 GradLenkkopfwinkel64.7 Grad
NachlaufNachlauf150 mmNachlauf91.4 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser255 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by WireAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,440 mmLänge2,225 mm
BreiteBreite964 mmBreite910 mm
HöheHöhe1,342 mmHöhe1,055 mm
RadstandRadstand1,731 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von710 mmSitzhöhe von705 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)365 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)263 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
StandgeräuschStandgeräusch99 dbStandgeräusch97 db

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 18 Classic vs Triumph Bonneville Speedmaster

Preis BMW R 18 Classic

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Bonneville Speedmaster

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise