Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs. KTM 390 Adventure 2023

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

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Übersicht - Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 vs KTM 390 Adventure 2023

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Technische Daten Vespa GTS 300 i.e. Super 2009 im Vergleich zu KTM 390 Adventure 2023

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009
KTM 390 Adventure 2023

Motor und Antrieb

LeistungLeistung22 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
DrehmomentDrehmoment22.3 NmDrehmoment37 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum278 ccmHubraum373.2 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

TankinhaltTankinhalt9.5 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Auch bei der Super-Vespa ist unter der Sitzbank kein Platz für einen Integral-Helm. Will man nicht mit dem Hut in der Hand in Stadt und Land herumlaufen, muss man sich einen Jet-Helm nehmen. Da gibt’s ziemlich fesche Ware, aber die ist nicht billig, wie die Vespa selbst. 5.000 Euronen sind nicht wenig.

Verbesserter Motor

spontaneres Ansprechverhalten

positives Fahrgefühl

komfortables Fahrverhalten.

Nur in zwei verschiedenen Farben erhältlich

begrenzter Stauraum.

KTM 390 Adventure 2023

KTM 390 Adventure 2023

Die kleine 390er-Adventurr darf als absoluter Allrounder ihrer Klasse und als echte Preis-Leistungs-Siegerin gesehen werden. Das hochwertige Elektronik-Paket sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene On- und Offroad-Piloten keineswegs überfordert sondern unterstützt. Die sportliche, aber bequeme Sitzposition und der ordentliche Windschutz machen auch längere Touren möglich. Egal auf welchem Untergrund man sie bewegt, die 390 Adventure macht eine Menge Spaß - am meisten aber im engen Winkelwerk!

kräftiger Motor

einstellbares Fahrwerk

guter Windschutz

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

hochwertiges Elektronikpaket samt schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS

optionaler Quickshifter+

echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund

für große Piloten etwas zu kompakt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Vespa GTS 300 i.e. Super vs KTM 390 Adventure

Preis Vespa GTS 300 i.e. Super

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 390 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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