Triumph Bonneville Bobber 2022 vs. Honda CB1000R Black Edition 2024

Triumph Bonneville Bobber 2022

Honda CB1000R Black Edition 2024

Technische Daten Triumph Bonneville Bobber 2022 im Vergleich zu Honda CB1000R Black Edition 2024

Triumph Bonneville Bobber 2022

Honda CB1000R Black Edition 2024

Triumph Bonneville Bobber 2022

Honda CB1000R Black Edition 2024

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	97.6 mm	Bohrung	75 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	56.5 mm
Leistung	Leistung	78 PS	Leistung	145 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,100 U/min	U/min bei Leistung	10,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	106 Nm	Drehmoment	104 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,000 U/min	U/min bei Drehmoment	8,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10	Verdichtung	11.6
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,200 ccm	Hubraum	998 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Technologie	Technologie	Closed Cartridge	Technologie	Big Piston
Marke	Marke	Showa	Marke	Showa
Federweg	Federweg	90 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	Kayaba	Marke	Showa
Federweg	Federweg	77 mm	Federweg	131 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Backbone
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	24.5 Grad	Lenkkopfwinkel	65 Grad
Nachlauf	Nachlauf	92 mm	Nachlauf	100 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	255 mm	Durchmesser	256 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	90 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,220 mm	Länge	2,120 mm
Breite	Breite	800 mm	Breite	789 mm
Höhe	Höhe	1,024 mm	Höhe	1,090 mm
Radstand	Radstand	1,500 mm	Radstand	1,455 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	690 mm	Sitzhöhe von	830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	251 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	212 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	12 l	Tankinhalt	16.2 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	260 km	Reichweite	270 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	105 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	137 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.6 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.9 l/100km
Standgeräusch	Standgeräusch	97 db	Standgeräusch	97 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Bonneville Bobber 2022

Die Triumph Bobber 2026 ist die leise Königin der Coolness. Sie braucht keine Spitzenwerte, um zu glänzen, sondern glänzt durch Gelassenheit, Drehmoment und mechanische Ehrlichkeit. Die Speedmaster setzt dem dieselben Gene in einem anderen Körper entgegen: bequemer, majestätischer, mit klaren Grenzen beim sportlichen Radius. Zusammen ergeben sie ein Paar, das man nicht mehr aus der Garage denkt, wenn man einmal so gefahren ist. Für Solisten, die Stil atmen möchten, ist es die Bobber. Für Genießer, die weite Horizonte ohne Eile suchen, ist es die Speedmaster. Und für alle, die beides in sich tragen, ist der gemeinsame Nenner endlich gefunden.

souveräner Drehmomentverlauf

sehr niedrige Sitzhöhe mit viel Vertrauen

unaufdringliche, wirksame Elektronik

hochwertige Haptik an Bedienelementen

stabil-lässiges Fahrwerk auf der Landstraße

Cruise Control praxisgerecht integriert

begrenzte Schräglagenfreiheit

Bobber nur eingeschränkt zu zweit tauglich

Komfort der Bobber auf langen Tagen limitiert

Honda CB1000R Black Edition 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Bonneville Bobber vs Honda CB1000R Black Edition

Preis Triumph Bonneville Bobber

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB1000R Black Edition

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise