Husqvarna FE 501 2024 vs. KTM 450 EXC 2012

Husqvarna FE 501 2024

KTM 450 EXC 2012

Technische Daten Husqvarna FE 501 2024 im Vergleich zu KTM 450 EXC 2012

Husqvarna FE 501 2024

KTM 450 EXC 2012

Husqvarna FE 501 2024

KTM 450 EXC 2012

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	95 mm	Bohrung	95 mm
Hub	Hub	72 mm	Hub	63.4 mm
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro, Kick
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	510.9 ccm	Hubraum	449.3 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	WP	Marke	WP

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	WP	Marke	WP

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife, Zentralrohr	Rahmenbauart	Zentralrohr

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	140 mm	Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Radstand	Radstand	1,487 mm	Radstand	1,475 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	952 mm	Sitzhöhe von	985 mm
Gewicht trocken	Gewicht trocken	110.8 kg	Gewicht trocken	113.9 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	8 l	Tankinhalt	9.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Husqvarna FE 501 2024

Übermotorisiert? Ja klar! Aber im Sattel hat das auch seine Vorteile. In vielen Situationen kann man sich auch mit dem falschen Gang über schwierige Hindernisse retten. Die 501er verkraftet die tiefsten Drehzahlen und tuckert bei Müdigkeit behäbig über die Piste. Sportliche Piloten werden die FE 501 vermutlich eher meiden. Sie werden mit der 350er oder mit den 2-Taktern bessere Rundenzeiten hinlegen. Die 501er ist jedoch eine gute Wahl für routinierte Piloten die auch gerne lange Passagen ohne Rennstress fahren.

Praxistaugliches Fahrwerkssetup für einen breiten Einsatzbereich

Präzise Linienführung

Niedriges Vibrationsniveau im Sattel

Robuste Gesamterscheinung

Sehr praxistaugliche Details

Geringes Gewicht

Tolle Ergonomie im Sattel

Viel Bewegungsspielraum am Motorrad

Hochwertiges Fahrwerk

Gut abgestimmter Motor macht das gewaltige Potential nutzbar

Starke Traktion

Auf lange Distanzen sehr angenehm und durchaus entspannt zu fahren

Sehr tolle Performance am Steilhang - gute Traktion, überraschend geringe Wheelyneigung

Plastics im Stiefelbereich wirken schnell stark verschlissen

Preise sind normalerweise immer Ansichtssache - in diesem Fall wirkt die ganze Palette jedoch durch die Bank gut aber teuer

Die Griffmulde beim Sitz ist zu weit vorne angebracht

Ständer muss etwas fummelig ausgeklappt werden

In Bergabpassagen schiebt das Motor spürbar stärker als die leichteren Modelle

KTM 450 EXC 2012

Die KTM 450 EXC ist eine sehr ausgereifte und perfekt umgesetzt Hardenduro. In ihr steckt schier unendlich viel Erfahrung. Sie ist zuverlässig und in jeder Situation ausgesprochen souverän. Eine treue Begleiterin fürs Gelände welche auch ausgesprochen zuverlässig ihren Dienst verrichtet.

sehr zuverlässig

durchdacht und ausgereift

bärenstarker Motor

sauberes Motoransprechverhalten

hohes Gewicht im Vergleich zu 2-Taktern

Bei Spurrillen nervöser als andere Fabrikate

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Husqvarna FE 501 vs KTM 450 EXC

Preis Husqvarna FE 501

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 450 EXC

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise