KTM 990 Duke 2024 vs. Ducati Hypermotard 950 2020

KTM 990 Duke 2024

Ducati Hypermotard 950 2020

Technische Daten KTM 990 Duke 2024 im Vergleich zu Ducati Hypermotard 950 2020

KTM 990 Duke 2024

Ducati Hypermotard 950 2020

KTM 990 Duke 2024

Ducati Hypermotard 950 2020

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	92,5 mm	Bohrung	94 mm
Hub	Hub	70,4 mm	Hub	67,5 mm
Leistung	Leistung	123 PS	Leistung	114 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9 500 U/min	U/min bei Leistung	9 000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	103 Nm	Drehmoment	96 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6 750 U/min	U/min bei Drehmoment	7 250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13,5	Verdichtung	13,3
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	947 ccm	Hubraum	937 ccm

Fahrwerk vorne

Marke	Marke	WP	Marke	Marzocchi
Federweg	Federweg	140 mm	Federweg	170 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Marke	Marke	WP	Marke	Sachs
Federweg	Federweg	150 mm	Federweg	150 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

Rahmen	Rahmen	Chrom-Molybdän	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	65,8 Grad	Lenkkopfwinkel	65 Grad
Nachlauf	Nachlauf	100 mm	Nachlauf	104 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	300 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monoblock

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	245 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1 476 mm	Radstand	1 493 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	825 mm	Sitzhöhe von	870 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	Gewicht trocken (mit ABS)	179 kg	Gewicht trocken (mit ABS)	178 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	190 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	204 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	14,5 l	Tankinhalt	14,5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 990 Duke 2024

Die KTM 990 Duke ist ein Motorrad mit Ecken und Kanten – im wahrsten Sinne des Wortes. Sie ist nicht der perfekte Allrounder, nicht der harmonischste Vertreter ihrer Klasse, aber sie hat etwas, was viele andere Motorräder vermissen lassen: echten Charakter. Wer ein Naked Bike sucht, das ihn fordert und fördert, das Emotionen weckt und keine Kompromisse macht, findet in der Duke einen treuen Begleiter. Sie ist das Motorrad für Individualisten, für Fahrer, die das Besondere suchen und bereit sind, dafür Kompromisse einzugehen.

Sehr geringes Gewicht von nur 192 kg

Charakterstarker Zweizylinder-Motor mit viel Durchzug

Extrem agiles und spielerisches Handling

Abschaltbares ABS am Hinterrad für sportliche Fahrer

Überraschend entspannte Ergonomie auch für größere Fahrer

Hoher Unterhaltungswert auf kurvigen Strecken

Motor benötigt mindestens 3000 U/min für runden Lauf

Aufpreispflichtige Preispolitik bei den elektronischen Fahrhilfen etwas nervig

Leichter Hang zu Nervosität - Vorsicht bei sehr hohen Geschwindigkeiten mit Gepäck

Ducati Hypermotard 950 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 990 Duke vs Ducati Hypermotard 950

Preis KTM 990 Duke

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Hypermotard 950

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise