Honda CBR650R 2024 vs. Ducati SuperSport S 2017

Honda CBR650R 2024

Ducati SuperSport S 2017

Übersicht - Honda CBR650R 2024 vs Ducati SuperSport S 2017

Honda CBR650R 2024

Ducati SuperSport S 2017

Technische Daten Honda CBR650R 2024 im Vergleich zu Ducati SuperSport S 2017

Honda CBR650R 2024

Ducati SuperSport S 2017

Honda CBR650R 2024

Ducati SuperSport S 2017

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	V
Bohrung	Bohrung	67 mm	Bohrung	94 mm
Hub	Hub	46 mm	Hub	67.5 mm
Leistung	Leistung	95 PS	Leistung	110 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	12,000 U/min	U/min bei Leistung	9,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	63 Nm	Drehmoment	96.7 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	9,499.99 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11.6	Verdichtung	12.6
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	Desmodromik
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	649 ccm	Hubraum	937 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	Showa	Marke	Öhlins
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	48 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	130 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	128 mm	Federweg	144 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	64.5 Grad	Lenkkopfwinkel	66 Grad
Nachlauf	Nachlauf	101 mm	Nachlauf	91 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monoblock

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	245 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,450 mm	Radstand	1,478 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	810 mm	Sitzhöhe von	810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	208 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	210 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	15.4 l	Tankinhalt	16 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR650R 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Ducati SuperSport S 2017

Die Ducati Supersport S ist die Wahl, wenn es öfters auf die Rennstrecke gehen soll. Das voll einstellbare Öhlins Fahrwerk ist nicht nur optisch ein Hit, sondern erledigt auch seine Aufgabe hervorragend. Auf den bereits verbauten Quickshifter mit Blipper-Funktion möchte man ebenfalls nicht mehr verzichten. Selbst unerfahrene Rennstreckenfahrer werden sich schnell auf der Supersport S wohl fühlen und jede Menge Spaß mit ihr haben.

Testastretta Motor

viel Drehmoment

Quickshifter mit Blipper

Öhlins Fahrwerk

viel Elektronik

bequeme Ergonomie

flinkes Handling

Ducati Optik

breites Einsatzspektrum

spürbare Vibrationen im Lenker

Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR650R vs Ducati SuperSport S

Preis Honda CBR650R

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati SuperSport S

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise