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Triumph Speed Twin 1200 2024 vs. Indian Scout 2021

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

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Übersicht - Triumph Speed Twin 1200 2024 vs Indian Scout 2021

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Technische Daten Triumph Speed Twin 1200 2024 im Vergleich zu Indian Scout 2021

Triumph Speed Twin 1200 2024
Indian Scout 2021
Triumph Speed Twin 1200 2024
Triumph Speed Twin 1200 2024
Indian Scout 2021
Indian Scout 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartV
BohrungBohrung97.6 mmBohrung99 mm
HubHub80 mmHub74 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung8,100 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment98 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,250 U/minU/min bei Drehmoment5,900 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung10.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad270 Grad60
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum1,133 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg120 mmFederweg76 mm

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel22.3 GradLenkkopfwinkel61 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser298 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne16 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,099 mmLänge2,324 mm
RadstandRadstand1,413 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von809 mmSitzhöhe von676 mm
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt12.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Twin 1200 2024

Triumph Speed Twin 1200 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Cruiser fahren leicht gemacht! Unter diesem Slogan sollte Indian eigentlich die Scout verkaufen, denn sie zeigt, dass coole Ami-Cruiser nicht schwer oder kompliziert in der Anwendung sein müssen. Im Alltag zeigt sie sich als stressfreier Begleiter und überrascht mit Sportlichkeit und einem sehr drehfreudigen V2. Hätte sie eine Spur mehr Charakter, wäre sie perfekt.

spritziger Motor

einfaches Fahrverhalten

niedrige Sitzhöhe

für kleine FahrerInnen gut geeignet

angenehmer Begleiter im Alltag

klassische Optik

Motor fehlt Charakter

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Twin 1200 vs Indian Scout

Preis Triumph Speed Twin 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Indian Scout

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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