BMW R 18 Classic 2021 vs. Triumph Thunderbird 2012

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Thunderbird 2012

Technische Daten BMW R 18 Classic 2021 im Vergleich zu Triumph Thunderbird 2012

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Thunderbird 2012

BMW R 18 Classic 2021

Triumph Thunderbird 2012

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Boxer	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	107.1 mm	Bohrung	103.8 mm
Hub	Hub	100 mm	Hub	94.3 mm
Leistung	Leistung	91 PS	Leistung	85 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	4,750 U/min	U/min bei Leistung	4,850 U/min
Drehmoment	Drehmoment	158 Nm	Drehmoment	146 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,000 U/min	U/min bei Drehmoment	2,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	9.6	Verdichtung	9.7
Kupplung	Kupplung	Einscheiben, Trocken	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,802 ccm	Hubraum	1,597 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Brücken

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	200 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	65 %	Reifenhöhe hinten	50 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,440 mm	Länge	2,340 mm
Breite	Breite	964 mm	Breite	800 mm
Radstand	Radstand	1,731 mm	Radstand	1,615 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	710 mm	Sitzhöhe von	700 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	22 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 18 Classic 2021

Die BMW R 18 Classic präsentiert sich als zweite Ausbaustufe des herrlichen Boxer-Cruisers und bietet ein gut ausgestattetes Allround-Paket. Die Classic-spezifische Ausstattung hebt den Komfort und praktischen Nutzen der R 18, ohne den Charme dieses mechanischen Motorrads zu schmälern. Ein in mehreren Hinsichten großer Wurf von BMW!

faszinierender Motor

herrlicher Sound

gut abgestimmte Fahrmodi

zutrauliches Fahrverhalten

bequeme Sitzposition

Besitzerstolz im Sattel

edler Auftritt

gutes Touren-Gesamtpaket

Turbulenzen bei Autobahntempo

Brems- und Kupplungshebel brauchen viel Handkraft

ruppiges Ansprechverhalten des Retourgangs

Triumph Thunderbird 2012

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 18 Classic vs Triumph Thunderbird

Preis BMW R 18 Classic

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Thunderbird

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise