Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Technische Daten Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024 im Vergleich zu Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V längs	Motorbauart	V längs
Bohrung	Bohrung	84 mm	Bohrung	96 mm
Hub	Hub	77 mm	Hub	72 mm
Leistung	Leistung	65 PS	Leistung	115 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6 800 U/min	U/min bei Leistung	8 700 U/min
Drehmoment	Drehmoment	73 Nm	Drehmoment	105 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5 000 U/min	U/min bei Drehmoment	6 750 U/min
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Grad	Grad	90	Grad	90
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Einscheiben	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kardan
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	2	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	853 ccm	Hubraum	1 042 ccm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	280 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Marke	Marke	Brembo	Marke	Brembo

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	40 mm	Durchmesser	43 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Einarmschwinge
Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Monofederbein
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Material	Material	Stahl	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Brücken

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1 450 mm	Radstand	1 475 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	780 mm	Sitzhöhe von	815 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	21 l	Tankinhalt	17 l
Reichweite	Reichweite	428 km	Reichweite	361 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	119 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	118 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,9 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,7 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED-Scheinwerfer	Ausstattung	Bluetooth, Connectivity, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild elektrisch verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V7 Stone Corsa 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Moto Guzzi V100 Mandello S 2024

Moto Guzzi will die V100 Mandello S nicht in das Segment der Sporttourer schieben und spricht von einem tourentauglichen Roadster - und tatsächlich ist sie von der angenehmen Sitzposition und dem agilen Handling her eher ein Naked Bike, das mit seinem elektrisch verstellbaren Windschild erstaunlich viel Touring-Charakter vermittelt! Die einzigartigen Flaps merkt man wohl erst bei ganz niedrigen Temperaturen, dafür passt der Motor perfekt zum souveränen Auftritt und die Bremsen sind bravourös abgestimmt. Die S-Version verwöhnt schließlich noch mit serienmäßigem Quickshifter samt Blipper, Heizgriffen, MIA-Kommunikationssystem, Reifendruckkontrolle und dem elektronisch verstellbaren Öhlins-Fahrwerk Smart EC 2.0. Dafür knapp unter 20.000 Euro zu verlangen, mag daher nur auf den ersten Blick heftig erscheinen.

Souveränes V2-Triebwerk mit typischen Guzzi-Vibrations

ausgezeichnete Brembo-Bremse

bequeme Sitzposition

elektrisch verstellbarer Windschild

einzigartige Flaps für Wetterschutz der Körpermitte

gutes Handling

umfangreiche Serienausstattung

elektronisches Öhlins Smart EC 2.0-Fahrwerk

edle Optik

Schaltassistent arbeitet nicht sauber

hohe Hitzeentwicklung im Stadtbetrieb

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V7 Stone Corsa vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Preis Moto Guzzi V7 Stone Corsa

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Moto Guzzi V100 Mandello S

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise