Triumph Bonneville SE 2009 vs. Honda CMX500 Rebel 2018

Triumph Bonneville SE 2009

Honda CMX500 Rebel 2018

Technische Daten Triumph Bonneville SE 2009 im Vergleich zu Honda CMX500 Rebel 2018

Triumph Bonneville SE 2009

Honda CMX500 Rebel 2018

Triumph Bonneville SE 2009

Honda CMX500 Rebel 2018

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	90 mm	Bohrung	67 mm
Hub	Hub	68 mm	Hub	66.8 mm
Leistung	Leistung	67 PS	Leistung	46 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	8,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	69 Nm	Drehmoment	44.6 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	5,800 U/min	U/min bei Drehmoment	6,000 U/min
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	865 ccm	Hubraum	471 ccm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine
Marke	Marke	Kayaba	Marke	Showa

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2,144 mm	Länge	2,188 mm
Breite	Breite	748 mm	Breite	820 mm
Höhe	Höhe	1,100 mm	Höhe	1,094 mm
Radstand	Radstand	1,454 mm	Radstand	1,488 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	751 mm	Sitzhöhe von	690 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	11.2 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Bonneville SE 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CMX500 Rebel 2018

Wir alle streben für Vielfalt und die Honda Rebel bringt eben jene Vielfalt in die A2-Führerscheinklasse. Sie ist eine wunderbare Erweiterung des Honda Modellprogramms und kann nicht nur Einsteiger überzeugen. Motor- und Fahrwerkabstimmung machen sie zu einem sehr entspannten Cruiser, mit dem Dahingleiten zum Genuss wird. Die Optik ist rein pragmatisch, sie glänzt praktisch vor Minimalismus. Ein stimmiges Gesamtpaket für leistbare Motorradentspannung.

spritziger Motor

gute Fahrwerksabstimmung

großartige Optik

niedrige Sitzhöhe

190kg vollgetankt

flinkes Fahrverhalten

Schräglagenfreiheit begrenzt

kleiner Tank

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Bonneville SE vs Honda CMX500 Rebel

Preis Triumph Bonneville SE

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Honda CMX500 Rebel

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise