Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. KTM 1050 Adventure 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Loading...

Übersicht - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs KTM 1050 Adventure 2015

Die Triumph Tiger 800 XRx Modelljahr 2015 und die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und Zuverlässigkeit, aber es gibt einige Unterschiede, die es wert sind, genauer betrachtet zu werden.

Die Triumph Tiger 800 XRx 2015 ist mit einem 799 ccm Dreizylinder-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 79 Nm liefert. Der Motor ist agil und bietet eine gute Beschleunigung, was das Fahren auf der Straße und im Gelände gleichermaßen angenehm macht. Das Fahrwerk der Tiger 800 XRx besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Showa vorne und einer Showa-Federbein hinten. Das Chassis besteht aus einem stabilen Stahlrahmen, der eine gute Stabilität und Kontrolle bietet. Die Bremsen werden von Nissin hergestellt und bieten eine zuverlässige Verzögerung.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Die KTM 1050 Adventure 2015 wird von einem 1050 ccm Zweizylinder-Motor angetrieben, der ebenfalls eine Leistung von 95 PS liefert, aber ein höheres Drehmoment von 107 Nm bietet. Der Motor der KTM ist bekannt für seine Kraft und Kultiviertheit und bietet eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Das Fahrwerk der 1050 Adventure besteht aus einer Telegabel Upside-Down von WP vorne und einem WP-Federbein hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän, was zu einem leichten und dennoch stabilen Chassis führt. Die Bremsen werden von Brembo hergestellt und bieten eine ausgezeichnete Bremsleistung.

Beide Motorräder haben einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, was zu einer guten Traktion und Stabilität auf verschiedenen Oberflächen führt. Der Radstand der Tiger 800 XRx beträgt 1530 mm, während der der KTM 1050 Adventure 1560 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Tiger 800 XRx beträgt 810 mm, während die der KTM 1050 Adventure 850 mm beträgt. Das Gewicht der fahrbereiten Tiger 800 XRx beträgt 216 kg, während das der KTM 1050 Adventure 230 kg beträgt. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 19 l bzw. 23 l.

Die Triumph Tiger 800 XRx 2015 bietet eine komplette Ausstattung, einschließlich verstellbarem Windschild, bequemer Komfort-Sitzbank und einstellbaren Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle. Das sportliche Fahrwerk und die guten Bremsen sorgen für ein leichtes Handling und eine angenehme Fahrt. Einige Schwächen der Tiger 800 XRx sind, dass sie optisch kaum von der Vorgängerin zu unterscheiden ist, das Fahrwerk nicht einstellbar ist und die Fußrasten bei sehr sportlicher Fahrweise früh schleifen.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Die KTM 1050 Adventure 2015 bietet einen kräftigen und kultivierten Motor, der eine beeindruckende Leistung und Durchzugskraft bietet. Das abschaltbare ABS und die einstellbare Traktionskontrolle sorgen für zusätzliche Sicherheit und Kontrolle. Das agile Handling und die verstellbare Ergonomie machen das Fahren auf der KTM 1050 Adventure angenehm und komfortabel. Das Motorrad hat auch eine prestigeträchtige Optik, die den größeren Schwestern ähnelt. Einige Schwächen der KTM 1050 Adventure sind, dass der Drehzahlbegrenzer bereits bei 8500 Touren einsetzt und der Windschutz nicht optimal ist.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XRx 2015 als auch die KTM 1050 Adventure 2015 beeindruckende Leistung und Zuverlässigkeit. Die Triumph bietet eine komplette Ausstattung und ein sportliches Fahrwerk, während die KTM einen kräftigen Motor und ein agiles Handling bietet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Tiger 800 XRx 2015 im Vergleich zu KTM 1050 Adventure 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015
KTM 1050 Adventure 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure 2015

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeFestsattel
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)216 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)230 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Die Tiger 800 XRx ist eine absolut treue Begleiterin auf allen Wegen - und Abwegen. Denn die enge Verwandtschaft zur Schwester Tiger 800 XCx beschert ihr ein sehr robustes und geländetaugliches Chassis, der Motor zieht auch von weit unten ruckfrei hoch und macht daher auch im Schritttempo keinen Stress. Die XRx ist lediglich bei der kleineren 19 Zoll-Bereifung vorne und 17 Zoll-Bereifung hinten mehr auf den Straßenbetrieb ausgelegt. Ich bin sie die Saison über nicht als einziger Tester gefahren, das bedeutet, dass mehrere Piloten sie auf unterschiedliche Weise genutzt und daher auch gefordert haben. Das ist grundsätzlich eine ziemliche Herausforderung, denn die Fahrweise jedes einzelnen Piloten ist unterschiedlich. Und genau da hat sich wieder gezeigt, dass die Triumph Tiger 800 XRx ein ausgezeichnetes Universaltalent ist.

komplette Ausstattung

agiles Dreizylinder-Triebwerk

bequeme Komfort-Sitzbank

verstellbares Windschild

sportliches Fahrwerk

gute Bremsen

leichtes Handling

Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle verstellbar

optisch kaum von der Vorgängerin unterscheidbar

Fahrwerk nicht einstellbar

Fußrasten schleifen früh bei sehr sporlticher Fahrweise

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Die KTM 1050 Adventure knüpft dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.

kräftiger, kultivierter Motor

: abschaltbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

agiles Handling

verstellbare Ergonomie

prestigeträchtige, den großen Schwestern ähnelnde Optik

höhenverstellbares Windschild

niedriges Gewicht

günstiger Preis

Drehzahlbegrenzer schreitet bereits bei 8500 Touren ein

Winschutz nicht ganz optimal

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XRx vs KTM 1050 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XRx 2015 und der KTM 1050 Adventure 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 800 XRx 2015 um etwa 9% höher. Im Vergleich zur KTM 1050 Adventure 2015 sind mehr Triumph Tiger 800 XRx 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XRx zu verkaufen, mit 51 Tagen im Vergleich zu 75 Tagen für die KTM 1050 Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XRx geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die KTM 1050 Adventure. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XRx wurde am 05.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1050 Adventure veröffentlicht am 04.11.2014.

Preis Triumph Tiger 800 XRx

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1050 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth